Дефицит бензина: все наладится или стоит переходить на электричество, газ или дизель?

Ситуация с бензином начнет выравниваться после того, как атаки на НПЗ прекратятся или хотя бы ослабнут. Может сыграть роль и повышенная защита этих предприятий. Но рассчитывать на быстрое возвращение к норме все-таки не стоит. Хочется думать, что ближе к зиме что-то изменится в лучшую сторону. Пока что из позитива отметим разве что запрет на экспорт бензина и дизеля до 31 января 2027 года, разрешение на производство бензина более низких экологических классов (К2–К4), а также импорт топлива из Беларуси, Индии и Марокко.

Теперь попытаемся представить себе, что никаких боевых действий не ведется, а мы просто смотрим на ценники и рассуждаем, как бы нам сэкономить на заправках. Начнем с газа, например, с пропан-бутана. Сегодня он примерно вдвое дешевле бензина. Однако почти наверняка, если спрос на него вдруг вырастет, то и цены подпрыгнут, вследствие чего привлекательная разница с углеводородным топливом исчезнет. В этом можно не сомневаться.