У «братвы жениха» забрали машины после опасного заезда в АтырауКак два казахстанца создали сервис такси, который берет всего 50 теңге с водителейСреднюю скорость начнут фиксировать на трассе Конаев – ТалдыкорганChery готовит мотоцикл с генератором и электромопед в духе YamahaКазахстан и Беларусь увеличат квоту разрешений на грузоперевозкиПочему ДТП с автобусами участились в КазахстанеКроссовер Jeep Cherokee обзавёлся несколькими новыми версиямиКазахстанский сервис такси Aparu заявил о 20-кратном росте заказов после сбоя ЯндексаСколько стоит новый BMW X5 (G65) в КазахстанеДроны поймали 20 непристегнутых водителей в Туркестанской областиВнедорожник БАЗ проходит испытания на Крайнем Севере: первые итоги эксплуатацииВ Китае недовольны идеей повышения пошлин на авто в Великобритании
Kolesa.infoАвтожурнал · Казахстан

Обновленный Chevrolet Equinox представили в США: кроссовер лишился проблемного вариатора, но подорожал

Компания Chevrolet убрала из всех модификаций Equinox вариатор. Это решение ставит точку в истории многолетней критики, которой подвергалась американская модель из-за проблемной коробки передач. Владельцы жаловались на гул, задержки и недостаточную отзывчив…

8 октября, 21:35· Дмитрий МакаренкоИсточник: 5 колесо
Фото: 5 колесо

Одновременно с отказом от вариатора компания Chevrolet пересмотрела прайс-лист Equinox. Обновленный кроссовер в базовом исполнении подорожал на 300 долларов: за него просят от 29 000 долларов. За полноприводный вариант американские водители вынуждены доплатить 2000 долларов. Самая дорогая версия Equinox в США оценивается в 35 900 долларов.

Под капотом у американской модели размещается прежний турбодвигатель объемом 1,5 литра, который развивает до 175 л.с. Заявленный средний расход равен 9,4 литра. Компания Chevrolet не предлагает с этим кроссовером гибридные установки. При этом она скоро выпустит обновленную версию электрического Equinox EV, который позиционируется как отдельная модель. Еще одним заметным изменением стало улучшение буксировочных способностей автомобиля: он теперь может тянуть прицеп массой до 680 кг. В сравнении с предшествующей версией данный показатель вырос почти в два раза.

Полностью

Это изложение материала издания «5 колесо». Полный текст, все снимки и подробности — в оригинале.

Читать на 5 колесо

Ещё: рынок и цены

Все материалы →

Рынок и цены

Трехзонный климат-контроль, реестр такси и мечты о гибриде: тест-драйв Sollers SP7

Даже несмотря на то, что сегмент минивэнов присутствует сразу в двух нишах, в частном и корпоративном извозе, к числу наиболее популярных он, мягко говоря, не относится. Тем не менее рынок хоть и в небольших количествах, но все же нуждается в этих машинах.…

8 часов назадKolesa.ru