Обновленный Lexus NX вышел в США: теперь только гибриды

Инженеры Lexus перенастроили электроусилитель и добавили рулевую рейку с переменным передаточным отношением. Они установили педаль газа с меньшим трением и новую систему управления тормозами. В салоне появилось более компактное рулевое колесо. Внешне Lexus NX отличается за счет переработанной передней части и жестких боковых воздуховодов, которые улучшили аэродинамику кузова.

В начальных версиях японской модели предусматривается гибридная установка на базе 2,5-литрового безнаддувного двигателя мощностью 186 л.с. С ним сочетаются передний 160-сильный и задний 54-сильный (предлагается в виде опции) электромоторы. В совокупности эта комбинация выдает до 244 л.с. и потребляет в среднем 5,4-5,6 литра.