Атмосферный мотор и классический автомат: бюджетная версия кроссовера Belgee X50 встала на конвейер

Впрочем, есть и менее явные отличия. Так на наружных зеркалах появились накладки «под карбон», на крышке багажника разместился небольшой спойлер, а с боковых стекол исчезла хромированная окантовка. Кроме того, легкосплавные колесные диски в новой версии «усохли»: вместо 17-дюймовых здесь стоят 16-дюймовые, с высокопрофильными покрышками 215/65R16.

Но главные изменения – под капотом. Вместо 3-цилиндровго 1,5-литрового турбомотора мощностью 150 л. с. здесь стоит атмосферный 4-цилиндровый агрегат от седана Belgee S50, развивающий 122 л. с. Изменилась и коробка передач: 7-ступенчатая роботизированная трансмиссия уступила место классическому 6-ступенчтому автомату. С новым силовым агрегатом заявленный расход бензина у кроссовера в смешанном цикле составляет всего 7 л на 100 км пути.