Автостраховку в Казахстане изменят: ремонт вместо денег и новые тарифы

В Казахстане готовят масштабную реформу автострахования. Если законопроект примут, после ДТП водители смогут выбирать между денежной компенсацией и ремонтом машины за счет страховой компании, сообщает Курсив Авто. Об этих и других новшествах рассказал председатель правления Freedom Insurance Азамат Керимбаев на мероприятии, посвященном реформе страхового законодательства. Деньги или ремонт – решать водителю Одно из главных предложений касается обязательной автогражданской страховки – ОСГПО ВТС. Страховая компания сможет направлять поврежденный автомобиль на одну из СТО из своего перечня, однако окончательный выбор между ремонтом и денежной выплатой останется за потерпевшим. Страховщик осмотрит машину, оценит ущерб и выдаст направление на ремонт. Работы должны завершить в течение 30 рабочих дней после передачи авто на СТО. На ремонт предлагают установить гарантию минимум на шесть месяцев, а выявленные недостатки устранять за счет страховой компании. Для автомобилей не старше двух лет, которые находятся на гарантии, предусмотрен отдельный порядок: ремонтировать их должны у официального дилера с соблюдением требований изготовителя. Использовать бывшие в употреблении или восстановленные детали можно будет только с согласия владельца. Денежную выплату вместо ремонта предлагают предусмотреть, если машина не подлежит восстановлению, стоимость работ превышает страховую сумму и владелец не готов доплачивать либо у страховщика нет подходящей СТО. Изменить способ возмещения можно будет до выдачи направления на ремонт. Полис будут считать по риску Еще одно новшество – тарифный коридор. Регулятор установит нижнюю и верхнюю границы стоимости обязательной страховки, а компании смогут определять цену конкретного полиса внутри этого диапазона с помощью скоринговых моделей. Проще говоря, на стоимость страховки будут влиять данные о клиенте и уровне риска. Расчеты предполагается вести на основе данных страховой и государственных баз, а методику сделать публичной. Конкретных границ тарифного коридора пока нет. Кроме того, страховщики смогут предлагать дополнительное покрытие по ОСГПО ВТС, в том числе рассчитывать возмещение без учета износа деталей. Автоюристов возьмут под контроль Для посредников, помогающих водителям добиваться выплат, хотят создать специальный реестр. Страховым консультантам потребуется высшее юридическое образование, отсутствие судимости и связей со страховыми компаниями, брокерами или агентами. При этом консультант не сможет представлять интересы страховщика, получать от него вознаграждение и забирать выплату вместо клиента. Также ему запретят выкупать у пострадавшего право требования страховой выплаты. Оплату услуг предлагают проводить по договору поручения. КАСКО переведут в онлайн Изменения затронут и добровольное автострахование, включая КАСКО. Законопроект предусматривает электронное заключение и расторжение договоров, а также урегулирование страховых случаев через базу данных. Страховщики должны будут обеспечить круглосуточный доступ к этим услугам на своих сайтах. Пока это только предложения. По информации, представленной на мероприятии, новый закон могут принять в 2027 году, а до этого его положения и параметры еще могут измениться. Ранее Курсив Авто рассказывал, за какие повреждения автомобиля выплачивают страховку после ДТП.The post Автостраховку в Казахстане изменят: ремонт вместо денег и новые тарифы appeared first on Kursiv Media Казахстан.