Эксперимент на дорогах Астаны: что быстрее — такси, автобус, велосипед или LRT

Астанчане могут проводить в дороге больше 12 суток в год. Но какой транспорт быстрее в час пик — машина, автобус, ЛРТ, велосипед или самокат? Жители столицы сравнили пять видов транспорта на одном маршруте. «Курсив» изучил результаты эксперимента и подсчитал, сколько времени горожане тратят на ежедневные поездки. Такси против автобуса и LRT Авторы Instagram-паблика astanovka98 устроили небольшой эксперимент. Пять человек одновременно отправились с бульвара Нуржол на разных видах транспорта: автомобиле, автобусе, велосипеде, электросамокате и ЛРТ. Финишировать договорились у торгово-развлекательного центра MEGA. Посмотреть эту публикацию в Instagram Публикация от ASTANA / НОВОСТИ / АСТАНА (@astanovka98) Участники стартовали в час пик, но почти сразу столкнулись с трудностями. Одному пришлось искать свободный самокат, другому — обходить перекрытые участки дороги. Пассажир ЛРТ потратил 11 минут только на путь до станции. Несмотря на это, первым к месту встречи прибыл именно пассажир ЛРТ. Вся дорога заняла у него 30 минут 13 секунд. Вторым оказался участник на самокате — 39 минут 51 секунда. Автомобиль приехал лишь третьим с результатом 41 минута 12 секунд. Велосипедист добрался за 43 минуты 16 секунд, а пассажир автобуса — за 44 минуты 16 секунд. Астанчане проживают будни в дороге По данным сервиса Numbeo, в 2026 году средняя продолжительность поездки в одну сторону в Астане оценивается в 35,39 минуты. В 2025 году показатель составлял около 34,3 минуты. На первый взгляд разница небольшая. Но если ежедневно ездить на работу и обратно, за день набегает почти 71 минута. Так, при пятидневной рабочей неделе и условных 250 рабочих днях за год человек проводит в дороге около 295 часов. Это приблизительно 12 суток и 7 часов. Уточним, что речь идет не исключительно о времени в пробках, а обо всей продолжительности поездок. Данные Numbeo основаны на ответах пользователей сервиса и не являются официальной статистикой по всем жителям столицы. Астанчане добавили скорость? Ранее, как писало издание Vlast.kz, в Управлении транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Астаны сообщали об изменении скорости движения на нескольких улицах после введения разного времени начала рабочего дня для ряда организаций. Например, утром на проспекте Мангилик Ел средняя скорость выросла с 18 до 20 км/ч, на Туране — с 17 до 20 км/ч, а на Сарайшык — с 21 до 28 км/ч. На Кунаева автомобили стали двигаться в среднем со скоростью 26 км/ч вместо 21 км/ч, на Достык — 27 км/ч вместо 23 км/ч. Однако это показатели отдельных улиц в утренние часы, а не средняя скорость по всей Астане. Вечерние заторы по-прежнему остаются проблемой.The post Эксперимент на дорогах Астаны: что быстрее — такси, автобус, велосипед или LRT appeared first on Kursiv Media Казахстан.