Fiat Pandina Tributo Autobianchi: новая топ-версия хэтчбека, посвящённая марке Autobianchi

Марка Autobianchi появилась на свет в 1955 году как совместное детище компаний Bianchi, Fiat и Pirelli. Autobianchi выпускала в основном небольшие автомобили, на которых, однако, применялись передовые для своего времени технические решения. Например, Autobianchi Primula был одним из первых массовых итальянских автомобилей с передним приводом. В 1968 году Autobianchi полностью перешла под контроль Fiat, а её последней моделью стал хэтчбек Autobianchi Y10, разработанный в середине 1980-х на платформе Fiat Panda первого поколения. Autobianchi Y10 продавался также как Lancia Y10. Последний Autobianchi Y10 был зарегистрирован 21 октября 1996 года, и вот спустя ровно тридцать лет представлен Fiat Pandina Tributo Autobianchi.

Напомним, что Fiat Pandina — это переименованный в 2024 году хэтчбек Fiat Panda третьего поколения, выпускающийся аж с 2011 года на заводе в Помильяно-д’Арко (Италия). Переименование было связано с выходом на рынок нового кросс-хэтчбека Fiat Grande Panda. Под именем Pandina «третья» Panda будет производиться как минимум до 2030 года, потому что, несмотря на морально устаревшую конструкцию, на эту модель сохраняется высокий спрос. Пресс-служба Stellantis сообщает, что сейчас Pandina лидирует в А-классе европейского рынка, её продажи за первые девять месяцев 2026 года составили 100 000 экземпляров (+7% по сравнению с АППГ), при этом 86 000 из них были проданы в Италии. Базовая Pandina стоит здесь 15 950 евро.