BAIC выпустил конкурента Land Rover Defender по цене «Нивы»: новый Taitan 5X уже можно заказатьВ Казахстане создадут сеть придорожных сервисных хабовПоездка на крыше ВАЗа попала в соцсети и закончилась встречей с полициейКонцепт Omoda X намекает на скорое появление китайского конкурента Dacia DusterJetour Shanhai L7 Plus научился ездить сам: кроссовер получил важное обновлениеБольшая сельхозярмарка пройдет в Астане ко Дню РеспубликиПарень высмеял старую «Камри», а ответ владельца собрал 140 тыс. лайковМежду Казахстаном и Китаем могут запустить беспилотные грузоперевозкиПарад ретротехники в Санкт-Петербурге: город отпраздновал 90-летие запуска троллейбусного движенияFiat может отправить в серию кроссвэн на базе свежего шоу-кара MultiplayКроссовер Renault Grand Koleos обновили: лучше оснащение и ниже ценаСколько стоит обновлённый Chevrolet Cobalt в Казахстане
Kolesa.infoАвтожурнал · Казахстан

Электрический Mitsubishi ASX оказался мощнее Lancer Evolution

Mitsubishi представила электрокроссовер ASX VR-e, который в топовом исполнении GSR оказался мощнее самой «злой» серийной версии Lancer Evolution. Два электромотора выдают 459 сил, а разгон до «сотни» занимает 3,9 секунды, сообщает Carscoops. Полный привод и…

11 октября, 19:35· Арман КаримовИсточник: Курсив

Mitsubishi представила электрокроссовер ASX VR-e, который в топовом исполнении GSR оказался мощнее самой «злой» серийной версии Lancer Evolution. Два электромотора выдают 459 сил, а разгон до «сотни» занимает 3,9 секунды, сообщает Carscoops. Полный привод и 459 сил Mitsubishi ASX VR-e создан на базе тайваньского электрокара Foxtron Bria, разработанного при участии Pininfarina. Все версии оснащаются батареей емкостью 57,7 кВт·ч. Три комплектации – LS, Aspire и Exceed – получили один электромотор на задней оси мощностью 229 л.с. и задний привод. Разгон до 100 км/ч занимает 6,8 секунды. Топовый GSR оснащен вторым электромотором спереди и полным приводом. Совокупная отдача достигает 459 л.с. и 700 Н·м. Для сравнения, британская спецверсия Mitsubishi Lancer Evolution X FQ-440 MR развивала 440 л.с. Электромобиль превосходит ее по мощности, хотя поклонникам легендарного Evo такой формат может прийтись не по вкусу. Запас хода пока не раскрыли Mitsubishi пока не опубликовала данные о запасе хода. При этом быстрая зарядка постоянным током поддерживает мощность до 134 кВт, а переменным – до 6,6 кВт. В салоне установлены центральный экран мультимедиа диагональю 15,6 дюйма и цифровая приборная панель на 9,2 дюйма. В комплектациях Exceed и GSR есть панорамная стеклянная крыша, электропривод двери багажника и аудиосистема с 12 динамиками. Сначала ASX VR-e появится в Австралии. Цены объявят позднее в 2026 году. Гарантия на машину составит пять лет или 100 тыс. км, а при обслуживании у дилеров Mitsubishi ее можно продлить до десяти лет или 200 тыс. км. На тяговую батарею дают отдельную гарантию сроком на восемь лет или 160 тыс. км. Сначала ASX VR-e появится в Австралии. Цены объявят позднее в 2026 году. Гарантия на машину составит пять лет или 100 тыс. км, а при обслуживании у дилеров Mitsubishi ее можно продлить до десяти лет или 200 тыс. км. На тяговую батарею действует отдельная гарантия – восемь лет или 160 тыс. км. Ранее Курсив Авто рассказывал, что Mitsubishi Outlander 2028 может получить четыре электромотора.The post Электрический Mitsubishi ASX оказался мощнее Lancer Evolution appeared first on Kursiv Media Казахстан.

Полностью

Это изложение материала издания «Курсив». Полный текст, все снимки и подробности — в оригинале.

Читать на Курсив

Ещё: электромобили

Все материалы →

Электромобили

BAIC выпустил конкурента Land Rover Defender по цене «Нивы»: новый Taitan 5X уже можно заказать

За новый BAIC Taitan 5X в Китае запросили минимальные 139 900 юаней, или 1,73 млн рублей. В России топовая Lada Niva Travel стоит на 100 000 рублей дороже. При этом китайская новинка по комфорту и внедорожным способностям может составить конкуренцию даже La…

25 минут назад5 колесо

Электромобили

Subaru готовит собственную платформу для электромобилей, чтобы не зависеть от Toyota

Как говорится, лучше поздно, чем никогда: Subaru благополучно проспала прошлые десять лет электромобильной лихорадки в автопроме, но теперь признаёт, что и ей нужны собственные «электрички», так как на заимствованных у компании Toyota платформах много не за…

вчера, 20:16Kolesa.ru