Испытали новые зимние шины Gislaved One W и сравнили с конкурентами

Марку Gislaved хорошо знают в России: с начала нулевых эти шины стремительно набирали популярность в нашей стране и отзывы о них были самые положительные. Тем не менее историю вспомнить стоит. В том, что за автомобилями, а значит, и за необходимыми для них комплектующими будущее, братья Карл и Вильгельм Гислоу поняли достаточно быстро. Поэтому в ассортименте компании по производству резиновых изделий, которую они основали в 1893 году в шведском городке Йиславед, со временем появились и автомобильные шины (с 1927 года их стали поставлять на конвейер Volvo). Географическое положение Швеции и климатические особенности страны во многом определили вектор развития продуктовой линейки — компания Gislaved стала экспертом в вопросах разработки и производства зимних шин. Поэтому, когда немецкий концерн Continental AG решил расширить портфель шинной продукции моделями для зимы, под его крыло перешла и компания Gislaved.

Новейшая история бренда Gislaved началась в 2023 году с переименования бывшего завода Continental, расположенного в Калуге. Марка хорошо известная, и с точки зрения маркетинга решение абсолютно оправдано. При этом нельзя забывать и о наследии производственном: завод Continental в Калуге, который запустили в 2013‑м, — один из самых современных в отрасли, и он в большой степени был ориентирован на экспортные программы. В 2023 году под управление холдинга «Кордиант» переходит и бывшее предприятие Bridgestone, расположенное в Ульяновске. Ранее оба завода выпускали шины премиального сегмента, все необходимое оборудование и технологии сохранились, опытный кадровый состав присутствует, значит… Все верно, марка Gislaved, которая ранее позиционировалась в среднеценовой категории, теперь является производителем шин премиального сегмента. Вот вам и повод для знакомства.