Производство семейства Sollers SF7 стартовало на заводе в ТатарстанеТрамп призвал Зеленского заключить сделку и предупредил о последствиях отказаНа дороге Конаев — Баканас с 21 октября введут контроль средней скоростиЧто готовит Chery на ближайшее будущее: роботакси, ИИ-автомобиль и летающие машиныСпасателям пришлось вскрывать дверь автомобиля после ДТП у КокшетауТри автобусных маршрута изменят схемы движения в АлматыБюджетник BYD Seagull нового поколения: больше, мощнее, теперь с задним приводомМежду спорткаром и внедорожником: новый кроссовер Omoda X официально раскрытУ спортседана Hyundai Elantra N появилась сдержанная версия MonochromeSubaru готовит собственную платформу для электромобилей, чтобы не зависеть от ToyotaНа семи участках автодорог ВКО вводится временное ограничение движенияВерхом на гусенице: обзор электросноуборда ELIQ 2026, который создали в России
Kolesa.infoАвтожурнал · Казахстан

Как будут ограничивать ввоз авто по экоклассу Евро-5

Новое ограничение на первичную регистрацию машин физлицам скоро вступит в силу.

9 октября, 12:15· Алексей СтарковИсточник: Kolesa.kz
Фото: Kolesa.kz

Поправки в приказ № 342 «Об утверждении допустимых параметров автотранспортных средств, предназначенных для передвижения по автомобильным дорогам Республики Казахстан» готовит Минтранс РК. В проекте документа указано, что юридические лица и индивидуальные предприниматели смогут по-прежнему ввозить в страну автомобили не ниже экокласса Евро-4 без ограничений по возрасту. А физическим лицам будет разрешено импортировать машины только экокласса Евро-5 и выше, с даты изготовления которых прошло не более 5 лет.

В пояснении к проекту указывается, что принятие новых норм обусловлено необходимостью выполнения международных обязательств РК в рамках Парижского соглашения по сокращению выбросов парниковых газов на 15 % к 2030 году, а также реализации указа президента от 2 февраля 2023 года № 121 «Об утверждении Стратегии достижения углеродной нейтральности Республики Казахстан до 2060 года».

По словам авторов поправок, автотранспорт старше 5 лет и класса ниже Евро-5 генерирует критический объём оксидов азота, углеродов и сажи, создавая избыточную нагрузку на неквотируемую долю Углеродного бюджета страны на 2026–2030 гг. Введение кумулятивного ценза «возраст + экокласс» носит превентивный характер в соответствии с Экокодексом РК и направлено на защиту здоровья граждан посредством снижения уровня мелкодисперсных частиц PM2.5 в атмосферном воздухе крупных городов.

Полностью

Это изложение материала издания «Kolesa.kz». Полный текст, все снимки и подробности — в оригинале.

Читать на Kolesa.kz

Ещё: рынок и цены

Все материалы →

Рынок и цены

Верхом на гусенице: обзор электросноуборда ELIQ 2026, который создали в России

Электросноуборд ELIQ 2026 (рестайлинг)Цена: от 385 000 р.В продаже: с 2026 г. История создания электросноуборда ELIQ проста. Пять лет назад инженеры, взяв за основу импортную доску с бензиновым мотором, попробовали ее электрифицировать. И получилось! Равнод…

8 часов назад5 колесо