Как Европа намерена бороться с импортом гибридов из Китая

В 2024 году на фоне роста популярности электромобилей из Китая в Евросоюзе ввели повышенные пошлины на ввоз батарейных машин из КНР, размер которых в отдельных случаях доходит до 45 %. Китайские автопроизводители в связи с этим переключились на импорт гибридов, но и тут чиновники ЕС готовят ограничения.

Первым шагом в этом направлении в сентябре 2026-го стало предложение автомобильным брендам из Поднебесной добровольно ограничить поставки бензоэлектрических машин в Европу на уровне 15 % от всего рынка таких моделей, тогда как сейчас китайским маркам принадлежит более 30 %.

По предварительной информации, официальные лица КНР этот вариант забраковали и в ответ готовы внедрить механизм минимальных экспортных цен. Предполагается, что стороны обсудят его на переговорах в Пекине между комиссаром ЕС по торговле Марошем Шефчовичем и министром коммерции КНР Ваном Вэньтао.