Град повредил авто в Усть-Каменогорске: сколько стоит ремонтКазахстанцы объяснили феномен популярности Chevrolet CobaltПешеход погиб у заправки на трассе Астана – ПетропавловскТранзитным фурам запретили проезжать через АстануКазахстан направил триллионы теңге на поддержку отечественного бизнесаПробки к 1 сентября в Алматы: полиция усилит патрулиБольшой тест-драйв на ComAutoTrans: 800+ заездов на 15+ брендахВодитель Kia Optima в Актобе устроил «шоу» на дорогеJetour готовит кроссовер за 1,5 млн, который может ездить без водителя: новый Shanhai L7 Plus раскрыт незадолго до дебюта10 августа в Астане изменили маршруты трех автобусовВ день концерта Канье Уэста в Алматы запустят 60 бесплатных автобусовКроссовер Nissan NX7: новые фото и подробности
Kolesa.infoАвтожурнал · Казахстан

Казахстанцы объяснили феномен популярности Chevrolet Cobalt

В казахстанском сегменте Threads поспорили о популярности Chevrolet Cobalt («Шевроле Кобальт»). Одни называют седан некрасивым и слишком простым, другие считают его настоящей рабочей лошадкой. Тему для дискуссии задал автоблогер и перекупщик Улугбек Алиев (…

1 час назад· Санат УрналиевИсточник: Курсив

В казахстанском сегменте Threads поспорили о популярности Chevrolet Cobalt («Шевроле Кобальт»). Одни называют седан некрасивым и слишком простым, другие считают его настоящей рабочей лошадкой. Тему для дискуссии задал автоблогер и перекупщик Улугбек Алиев (@perekup01), опубликовав пост о быстрой продаже «Кобальта» с пробегом. «Никогда не понимал культ Cobalt, никогда эта машина мне не нравилась. Но, увы, выложил у себя в посте — забрали за 5 минут. Кто может объяснить, почему именно Cobalt как пирожки разбирают?» — написал автор. Публикация быстро собрала десятки комментариев. Судя по ним, большинство автолюбителей видят причину популярности модели вовсе не в дизайне. «Дешевый и надежный» Одни из самых емких объяснений звучали так: «Он дешевый, надежный и у него мягкие сидушки»; «Все очень просто — цена качество»; «Доступность». Другие пользователи также свели популярность Cobalt к практичности. Кто-то назвал его «рабочим конем», а кто-то — «народным автомобилем». Внешность нравится не всем Именно дизайн стал главным объектом критики. Один из участников спросил: «Как можно было его нарисовать таким уродом? Мне кажется, даже слепой человек без таланта мог нарисовать что-то поинтереснее». Однако нашлись и те, кто с этим не согласился: «Только не страшный, а даже симпатичный». Еще один комментатор отметил, что черный «Кобальт» на фото в публикации выглядит особенно хорошо: «Автор, просто у вас ЧЕРНЫЙ КОБАЛЬТ, ОН РЕАЛЬНО ЗАДАЕТ СТИЛЬ». Сам Алиев в ответ пошутил, что седану не хватает черных дисков. Главное – простота Если отбросить спор о внешности, в комментариях довольно быстро сформировался общий ответ: Chevrolet Cobalt в Казахстане любят за практичность. «Простая, как труба, машина. Запчасти — халява. По мне, сделать универсал и опционально 4WD — и это будет хит на годы». «Запчасти есть в наличии в любой точке страны и стоят как банка с фасолью. Все болячки уже известные». Еще один пользователь обратил внимание на устойчивость кузова к коррозии: «Удивительно, но они не гниют. Тьфу-тьфу». Почему Cobalt остается лидером продаж Популярность модели в Казахстане подтверждают и продажи. «Шевроле Кобальт» уже несколько лет находится в числе самых востребованных новых машин на рынке. Его главный козырь — не престиж и не дизайн, а сочетание стоимости владения, простой конструкции, доступного обслуживания и понятности для покупателя. Возможно, именно в этом и заключается феномен Cobalt: его берут не потому, что он нравится всем, а потому что многим он кажется рациональным выбором. Ранее Курсив Авто рассказывал, что Chevrolet Cobalt вернул лидерство на авторынке Казахстана.The post Казахстанцы объяснили феномен популярности Chevrolet Cobalt appeared first on Kursiv Media Казахстан.

Полностью

Это изложение материала издания «Курсив». Полный текст, все снимки и подробности — в оригинале.

Читать на Курсив

Ещё: рынок и цены

Все материалы →

Рынок и цены

Офлайн: почему настоящая роскошь будущего – право не обновлять прошивку

Если раньше автомобильная роскошь была громкой, то теперь она постепенно становится молчаливой. На вершине автомобильной иерархии ещё недавно были хром, кожа, дерево и обязательное ощущение, что владелец машины не только успешен, но и очень хочет, чтобы об…

7 часов назадKolesa.ru