Кроилово ведет к попадалову: сколько теряет транспортная компания, пока грузовик стоит на ремонте КПП

По оценке клиентов нашего сервиса по ремонту грузовых коробок передач, день простоя магистрального тягача или сцепки обходится транспортной компании в 15–35 тысяч рублей. Разброс объясняется типом груза, маршрутом и тем, успела ли машина попасть в рейс или сорвала уже оплаченную загрузку.

Часть этой суммы — прямые потери: аренда стоянки, зарплата водителя, который физически не может работать на другой машине, топливо, потраченное на эвакуацию до сервиса. Другая часть — штрафные санкции по договору перевозки.

Устав автомобильного транспорта предусматривает ответственность за непредоставление транспортного средства: 20% от платы за пользование машиной, если иное не прописано в договоре. За просрочку доставки груза перевозчик платит до 9% от стоимости перевозки за каждые сутки задержки, но не больше полной стоимости рейса.