Минус рычаг плюс оцинковка: как едет Lada Niva Legend с новым мотором

А что внутри? Первым в глаза бросается трехспицевый руль от Lada Niva Travel. И это настоящая революция: не потому, что он поменьше диаметром, главное — в его массивной пластиковой ступице скрывается водительская подушка безопасности. Первая в истории модели! Мало того, вся рулевая колонка досталась старшей «Ниве» от младшей «сестрицы». Это значит, что руль теперь можно регулировать по углу наклона — ура! Установлен он уже почти правильно: под меньшим углом к продольной оси автомобиля. А замок зажигания переехал на правую сторону. Даже сам ключ наконец-то один, для дверей он тоже подходит.

Еще одна маленькая радость — хилые пластиковые подрулевые рычажки дворников и поворотников от старинных «Жигулей» сменились более современными и удобными. А от целого набора рычагов управления трансмиссией на центральном тоннеле остались только два. Рычаг коробки передач переехал поближе к водителю. Теперь он не входит непосредственно в коробку, а смонтирован через кулису. За включение пониженного ряда и блокировку центрального дифференциала отвечает один, вместо двух отдельных прежде.