Китч и шик: в Mansory перекроили аристократический стиль Rolls-Royce CullinanЧистота как национальная идея: почему забота о стране начинается с каждого из насДевять человек пострадали при столкновении автобуса и Toyota в АлматыВодителя BMW арестовали на 10 суток за дрифт в АстанеПарижский автосалон 2026 года: все новинки, о которых уже известноТокаев отметил успехи регионов и призвал масштабировать лучший опытВладимир Гойхман, «СТ Нижегородец»: «В нашей работе нет мелочей»Dongfeng представил три новых вэна Forthing под разные типы топлива: цены стартуют от 1 млн рублейSuzuki Jimny превратил в американский внедорожник: Beas+L «косплеит» Chevrolet K5 BlazerФура со свиньями перевернулась в Темиртау, животные разбрелись по трассеПредставлен обновленный Chevrolet Silverado: пикап 2027 года стал умнее и злееДва автобуса изменили свой маршрут в Астане
Kolesa.infoАвтожурнал · Казахстан

Владимир Гойхман, «СТ Нижегородец»: «В нашей работе нет мелочей»

— За первые четыре месяца этого года рынок легких коммерческих автомобилей продемонстрировал сокращение продаж на 25 %. С какими вызовами вы сталкиваетесь в текущей рыночной ситуации и как их преодолеваете? — В августе компания «СТ Нижегородец» отметила 20-…

11 часов назадИсточник: 5 колесо
Фото: 5 колесо

— В августе компания «СТ Нижегородец» отметила 20-летний юбилей. Для российского бизнеса это серьезный возраст. За минувшие два десятилетия мы не один кризис проходили, но нынешний, конечно, сильно отличается от предыдущих. Главная особенность — он затяжной. Спросите: были ли мы к нему готовы? Нет, наверное. Точнее, к нему не были готовы потребители. Дело в том, что высокая ключевая ставка и очень низкие темпы ее снижения не позволяют нашим клиентам, а это в основном коммерческие структуры, покупать автомобиль в лизинг, потому что деньги сейчас очень дорогие. И это сильно ограничивает спрос. Сейчас наша цель — переждать. Потому что на таком рынке об объемах говорить не приходится. Мы ждем, понимая, что так ситуация бесконечно продолжаться не может. В любом случае ключевая ставка снижается, хотя темпы и низкие, рынок оживает. И отложенный спрос никто не отменял.

Вообще, в кризис отрасль автомобилестроения страдает первой. Но когда экономическая ситуация разворачивается, как раз отложенный спрос позволяет нам быстро вернуть упущенные позиции. Поэтому расчет пока такой, держимся.

Полностью

Это изложение материала издания «5 колесо». Полный текст, все снимки и подробности — в оригинале.

Читать на 5 колесо

Ещё: рынок и цены

Все материалы →

Рынок и цены

Nissan обновил внедорожник Armada: американский Patrol почти не изменился, но резко подорожал

Обновленный Nissan Armada 2027 года теперь оценивается в минимальные 75 790 долларов. За его предшественника запрашивали на 5300 долларов меньше. С чем связано столь резкое подорожание, японская компания не сообщает. При этом, что примечательно, другие моде…

18 сентября, 22:215 колесо

Рынок и цены

GM обнародовала характеристики двигателей V8 нового поколения для больших пикапов

Корпорация General Motors официально представила два новых атмосферных бензиновых V8 для полноразмерных пикапов Chevrolet Silverado и GMC Sierra нового поколения — 5,7-литровый L76 и 6,6-литровый L78. Эти же двигатели в будущем получат большие рамные внедор…

18 сентября, 16:22Kolesa.ru