Автоэксперт объяснил, почему опасно ездить на почти пустом баке

Многие водители откладывают заправку до момента, когда на приборной панели загорается лампа низкого уровня топлива. Однако постоянные поездки с почти пустым бензобаком могут ускорить износ топливного насоса, предупредил автоэксперт Дмитрий Славнов. Бензонасосу нужен бензин Эксперт объяснил, что бензонасос расположен непосредственно в баке и во время работы охлаждается топливом, которое проходит через него. Когда бензина остается совсем мало, условия работы насоса ухудшаются. Из-за этого он может перегреваться, а его ресурс — сокращаться. Одним из признаков изношенного узла эксперт назвал необычный гул из задней части машины после запуска двигателя. Однако полагаться только на этот симптом не стоит — насос может выйти из строя и без явного предупреждения. В баке может оказаться больше загрязнений Есть и другая проблема. Со временем на дне топливного бака могут скапливаться различные загрязнения. При минимальном количестве бензина вероятность их попадания в топливную систему увеличивается. Это создает дополнительную нагрузку на бензонасос и другие элементы системы подачи топлива. Не стоит ждать заправки до последнего Периодическая езда с загоревшейся лампой сама по себе не означает, что легковушка сразу выйдет из строя. Современные модели рассчитаны на работу при низком уровне топлива. Проблемой становится именно постоянная привычка ездить почти на пустом баке. Поэтому лучше не откладывать заправку до последних литров. Ранее Курсив Авто сообщал, что в Казахстане предложили компенсировать автовладельцам ремонт машины из-за некачественного бензина.The post Автоэксперт объяснил, почему опасно ездить на почти пустом баке appeared first on Kursiv Media Казахстан.