БВУ подключаются к финансированию дорожной инфраструктуры РК

«ҚазАвтоЖол» заключил кредитное соглашение с синдикатом казахстанских банков на сумму до 700 млн долларов. Средства позволят перевести часть действующих обязательств национальной компании перед Банком развития Казахстана на долгосрочное финансирование коммерческих банков, передает inbusiness.kz со ссылкой на пресс-службу правительства РК. По данным правительства РК, соглашение подписали в рамках круглого стола, посвященного вопросам финансирования дорожной отрасли и расширения участия банков второго уровня в реализации инфраструктурных проектов. «Привлеченные средства будут направлены на дальнейшее развитие и расширение инвестиционного пула «ҚазАвтоЖола». Речь идет о проектах национальной компании, которые ранее получали финансовую поддержку БРК, в том числе связанных с ремонтом и модернизацией автомобильных дорог», - пояснили в кабмине Казахстана. В предыдущие годы для реализации дорожных проектов использовались ресурсы Банка развития Казахстана. Теперь механизм финансирования меняется: сотрудничество с коммерческими банками рассчитано на долгосрочный период — до 2034 года. Заместитель премьер-министра РК – министр национальной экономики Серик Жумангарин отметил, что новое соглашение позволит перераспределить кредитную нагрузку между финансовыми институтами и высвободить часть лимита БРК для финансирования новых приоритетных инфраструктурных проектов. «Глава государства неоднократно подчеркивал необходимость более активного участия банков второго уровня в финансировании реального сектора экономики и привлечения частного капитала к реализации крупных проектов. Сегодня мы видим практический пример такого взаимодействия. Принципиально важно, что речь идет не о новых заимствованиях на строительство дорог, а о рефинансировании действующих обязательств перед БРК за счет средств коммерческих банков. Это позволяет не только расширить участие банковского сектора в финансировании инфраструктуры, но и направить ресурсы института развития на реализацию новых проектов», — подчеркнул вице-премьер. Таким образом, соглашение не означает появления у «ҚазАвтоЖола» нового долгового финансирования непосредственно на строительство дорог. Основная задача сделки — рефинансировать действующие обязательства перед БРК за счет ресурсов банков второго уровня. Для дорожной отрасли такой подход открывает возможность привлечения дополнительных внутренних финансовых ресурсов без пропорционального увеличения нагрузки на государственный бюджет. Одновременно высвобождение части кредитного лимита БРК позволит институту развития сосредоточиться на новых инфраструктурных проектах. Привлечение коммерческих банков к долгосрочному финансированию также должно усилить роль частного капитала в реализации крупных инфраструктурных инициатив Казахстана. Срок соглашения до 2034 года создает для «ҚазАвтоЖола» более продолжительный горизонт финансового планирования. Читайте по теме: В правительстве обсудили, почему дороги РК быстро разрушаются