«Убивают» асфальт, шумят и повышают расход: может стоит запретить шипованные шины, как в Европе?

Неприятностей от шипованных шин, конечно же, хватает. Они вгрызаются в асфальтовое покрытие, сильно шумят, а еще «стреляют» своими шипами по стеклам соседних автомобилей. Понятно, что обладатель пострадавшей машины будет ненавидеть шипованную резину, невзирая ни на какие аргументы. А ссылки на «передовой» европейский опыт только укрепят такого спорщика в его правоте. Мол, в европах так не ездят – а мы чем хуже?

Сразу скажем, что ссылка на Европу носит односторонний, а потому неверный характер. Если задать подобный вопрос всезнающей Алисе, она тут же выкатит огромный список стран с разрешениями и запретами, причем разобраться в нем будет непросто. К примеру, в Италии шипы запрещены почти везде, но при этом разрешены в высокогорных районах (например, в Южном Тироле) при наличии специальных дорожных знаков. В Норвегии, в целом по стране, шипы запрещены между первым понедельником после Пасхи и 31 октября (если не требуют погодные условия), однако же в северных регионах (Нордланд, Тромс, Финнмарк) их можно использовать с 15 октября по 1 мая (с ограничениями скорости: до 90 км/ч на магистралях и до 80 км/ч на других дорогах). В Бельгии шипы разрешены с 1 ноября по 31 марта, но при этом есть ограничение по массе – до 3,5 тонн и по скорости: до 90 км/ч на магистралях и до 60 км/ч на других дорогах. В Швейцарии шипы в целом разрешены, но… запрещены на большинстве автобанов с 1 ноября по 30 апреля. Еще действуют ограничения скорости: до 50 км/ч в городах и до 80 км/ч за городом.