Ford, GM и Stellantis выступили против китайских автозаводов в СШАСамый нужный в ФРГ «пузырь»: как и зачем появился Heinkel KabineКитч и шик: в Mansory перекроили аристократический стиль Rolls-Royce CullinanЧистота как национальная идея: почему забота о стране начинается с каждого из насДевять человек пострадали при столкновении автобуса и Toyota в АлматыВодителя BMW арестовали на 10 суток за дрифт в АстанеПарижский автосалон 2026 года: все новинки, о которых уже известноТокаев отметил успехи регионов и призвал масштабировать лучший опытВладимир Гойхман, «СТ Нижегородец»: «В нашей работе нет мелочей»Dongfeng представил три новых вэна Forthing под разные типы топлива: цены стартуют от 1 млн рублейSuzuki Jimny превратил в американский внедорожник: Beas+L «косплеит» Chevrolet K5 BlazerФура со свиньями перевернулась в Темиртау, животные разбрелись по трассе
Kolesa.infoАвтожурнал · Казахстан

Ford, GM и Stellantis выступили против китайских автозаводов в США

Крупнейшие автопроизводители США не поддержали идею Дональда Трампа разрешить китайским компаниям строить заводы в стране. Отраслевой совет, представляющий Ford, General Motors и Stellantis, предупредил о риске неравной конкуренции, сообщает Сarscoops. Нака…

56 минут назад· Санат УрналиевИсточник: Курсив

Крупнейшие автопроизводители США не поддержали идею Дональда Трампа разрешить китайским компаниям строить заводы в стране. Отраслевой совет, представляющий Ford, General Motors и Stellantis, предупредил о риске неравной конкуренции, сообщает Сarscoops. Накануне президент США заявил, что не возражает против строительства китайскими автопроизводителями заводов на территории страны. По его словам, главным условием должно стать трудоустройство американских работников. Трамп сравнил потенциальный приход китайских компаний с деятельностью японских производителей, которые уже выпускают машины в США. Китайцам не хотят давать преимущества Позицию Ford, General Motors и Stellantis озвучил глава American Automotive Policy Council (AAPC) Мэтт Блант. Он напомнил, что китайские автопроизводители получают преимущества благодаря господдержке, особенностям валютной политики и другим нерыночным механизмам. По его мнению, допуск китайских компаний на американский рынок без устранения этих факторов может навредить местным автопроизводителям, работникам и промышленным сообществам. Ситуация осложняется тем, что американские власти ранее критиковали Ford за сотрудничество с китайскими CATL и Geely. В сентябре министр транспорта США Шон Даффи также призвал Ford сократить зависимость от китайских технологий и производства. Марки из Китая растут за пределами США Конкуренция со стороны китайских автопроизводителей уже заметна на соседних рынках. В Мексике бренды из КНР занимают около 20% рынка новых машин. Канада также готовится разрешить ограниченный импорт автомобилей китайского производства по сниженным тарифам. Аналитическая компания AlixPartners прогнозирует, что к 2030 году китайские бренды могут контролировать до 30% мирового авторынка. Ранее Курсив Авто сообщал, что Hyundai забила тревогу из-за возможного роста китайских электромобилей и гибридов в США.The post Ford, GM и Stellantis выступили против китайских автозаводов в США appeared first on Kursiv Media Казахстан.

Полностью

Это изложение материала издания «Курсив». Полный текст, все снимки и подробности — в оригинале.

Читать на Курсив

Ещё: электромобили

Все материалы →

Электромобили

Концерн Volkswagen тонет в бюрократии и опять откладывает запуск новой платформы SSP

Кризис в концерне Volkswagen набирает обороты: по данным инсайдеров, ситуация с разработкой новой общекорпоративной модульной платформы SSP (Scalable Systems Platform) близка к апокалиптической. Первая модель на этой платформе — Audi A4 e-tron— появится в л…

18 сентября, 22:59Kolesa.ru

ЭлектромобилиKZ

Флагманский кроссовер Geely Monjaro Plus: больше официальных изображений

Компания Geely готовится запустить в продажу новую версию паркетника Monjaro/Xingyue L. Сам производитель пока продвигает гибридную модификацию с фирменной установкой i-HEV. При этом, как ожидается, у модели будет и «традиционный» вариант.

18 сентября, 21:44Kolesa.ru

Электромобили

Кроссовер Xpeng G9L стартует на домашнем рынке и готовится «прописаться» в Европе

В Китае новый паркетник Xpeng доступен в виде гибрида или полноценного электрокара. Впоследствии модель доберется и до других рынков, включая Европу. Причем в Старом Свете будут продавать машины локальной сборки.

18 сентября, 18:09Kolesa.ru