Названы самые загруженные дороги РК

За семь месяцев 2026 года на платных участках республиканских автомобильных дорог Казахстана зафиксировано почти 45 млн проездов. Наибольшая интенсивность движения приходится на направления Алматы – Конаев, Шымкент – граница Узбекистана и Шымкент – Тараз, передает inbusiness.kz со ссылкой на АО «НК «ҚазАвтоЖол». Была проанализирована интенсивность движения на платных участках автомобильных дорог за период с 1 января по 31 июля 2026 года. Всего за семь месяцев на рассматриваемых направлениях зарегистрировано 44 954 050 проездов транспортных средств. Лидером по объему трафика остается участок Алматы – Конаев. За семь месяцев здесь зафиксировано 7 149 537 проездов, или почти 16% от общего количества. В среднем это порядка 33,7 тыс. проездов в сутки. На втором месте находится участок Шымкент – граница Узбекистана — 5 463 475 проездов, на третьем — Шымкент – Тараз с показателем 3 784 782 проезда. В первую пятерку также вошли направления Тараз – Кайнар — 3 289 935 проездов и Шымкент – Кызылорда — 2 736 666 проездов. Таким образом, наиболее интенсивное движение наблюдается в Алматинской агломерации и на юге страны. Только четыре южных направления — Шымкент – граница Узбекистана, Шымкент – Тараз, Тараз – Кайнар и Шымкент – Кызылорда — суммарно обеспечили более 15,2 млн проездов. Высокая транспортная активность фиксируется и на направлениях, связывающих столицу с регионами. На участке Астана – Темиртау зарегистрировано 2 293 893 проезда, на участке Астана – Щучинск — 2 219 653 проезда, на направлении Астана – Павлодар — 1 401 004 проезда. Полный рейтинг платных участков по количеству проездов за январь–июль 2026 года выглядит следующим образом: 1. Алматы – Конаев — 7 149 537 проездов; 2. Шымкент – граница Узбекистана — 5 463 475; 3. Шымкент – Тараз — 3 784 782; 4. Тараз – Кайнар — 3 289 935; 5. Шымкент – Кызылорда — 2 736 666; 6. Астана – Темиртау — 2 293 893; 7. Астана – Щучинск — 2 219 653; 8. Конаев – Талдыкорган — 2 178 708; 9. Обход Тараза (Кайнар – Шымкент) — 1 644 729; 10. Костанай – Денисовка — 1 535 147; 11. Щучинск – Кокшетау — 1 520 485; 12. Алматы – Хоргос — 1 500 567; 13. Астана – Павлодар — 1 401 004; 14. Караганда – Балхаш – Бурылбайтал — 1 150 111; 15. Кокшетау – Петропавловск — 1 075 805; 16. Кызылорда – Аральск — 1 064 024; 17. Актобе – граница РФ (Оренбург) — 779 128; 18. Павлодар – Семей – Калбатау — 746 120; 19. Шу – Бурылбайтал — 607 895; 20. Костанай – граница РФ (Троицк) — 529 273; 21. Кандыагаш – Макат — 513 960; 22. Павлодар – граница РФ (на Омск) — 488 527; 23. Уральск – граница РФ (на Самару) — 382 265; 24. Уральск – граница РФ (на Саратов) — 323 829; 25. Ушарал – Достык — 315 019; 26. Талдыкорган – Усть-Каменогорск — 136 056; 27. Бейнеу – Акжигит (граница Узбекистана) — 87 198; 28. Бурылбайтал – Курты — 36 259 проездов. География рейтинга показывает, что платная дорожная сеть охватывает ключевые транспортные направления практически во всех частях страны — от международных коридоров на юге и востоке до маршрутов, связывающих северные и западные регионы с Российской Федерацией. Так, на севере страны значительный трафик помимо столичных направлений приходится на участки Костанай – Денисовка, Щучинск – Кокшетау и Кокшетау – Петропавловск. В Павлодарской области востребованы направления Астана – Павлодар, Павлодар – Семей – Калбатау и Павлодар – граница РФ. На западе страны в статистике представлены участки Актобе – граница РФ, Кандыагаш – Макат, Уральск – граница РФ в направлении Самары и Саратова, а также Бейнеу – Акжигит. На востоке и юго-востоке значительный транспортный поток обеспечивают дороги Алматы – Хоргос, Конаев – Талдыкорган и Ушарал – Достык. При этом показатели трех новых платных участков необходимо рассматривать отдельно. Караганда – Балхаш – Бурылбайтал и Бурылбайтал – Курты начали работать в платном режиме только 10 июля 2026 года, а Талдыкорган – Усть-Каменогорск — 11 июля. Читайте по теме: Проезд по трассе Астана — Алматы подорожает в семь раз