Обновленный Lexus LX стал экономичнее и мощнее на бездорожье: известны цены и комплектации

Как и прежде, основу Lexus LX составляет платформа GA-F. Конструкцию автомобиля составляет трехсекционная рама. Инженеры Lexus убрали запасное колесо, место которого теперь занимает аккумулятор. Такое решение позволило сохранить геометрические пропорции автомобиля, поэтому внедрение гибрида не сказалось на проходимости японской модели.

Стандартно под капотом Lexus LX устанавливается 3,4-литровый двигатель с двойным турбонаддувом, который развивает до 409 л.с. Он адаптирован под эксплуатацию как на ровном асфальте, так и на бездорожье. В следующей по списку модификации появляется гибридная установка на базе того же 3,4-литрового мотора. Но совокупная отдача у этого агрегата достигает 457 л.с. Два турбокомпрессора обеспечивают стабильное и равномерное ускорение.