Полноприводная Lancia Gamma HF Integrale: фотографии и подробности

Lancia вынула из архива легендарный шильдик два года назад. Из новых моделей Lancia первым его получил субкомпактный хэтчбек Ypsilon. У свежепредставленного кроссовера Lancia Gamma тоже есть версия HF, причём уже с приставкой Integrale — во всяком случае, так эта версия заявлена в глобальном пресс-релизе Stellantis и на нидерландском потребительском сайте Lancia. В Италии топовая Lancia Gamma помечена просто буквами HF, без приставки Integrale, но при этом конфигуратор для топ-версии в Италии ещё не работает, а в Нидерландах уже работает — оттуда мы надёргали картинок с версией HF Integrale.

Итак, как выяснилось, внешне версия HF Integrale ничем принципиально не отличается от младших версий кроссовера — нет ни пухлых колёсных арок, ни более развитого аэродинамического обвеса, ни одной действительно уникальной детали, а есть только шильдики HF Integrale на порогах и особый дизайн 20-дюймовых колёсных дисков (за доплату доступны 21-дюймовые).