В Казахстане ограничили движение авто на летней резине

Сезон запрета эксплуатации автомобилей с летними шинами наступает 1 декабря, но уже сейчас на республиканских трассах в ряде регионов введены ограничения для авто с летними покрышками, сообщает inbusiness.kz Согласно действующим нормам Технического регламента «О безопасности колёсных транспортных средств» транспортные средства должны быть укомплектованы шинами не только согласно эксплуатационной документации изготовителей транспортных средств, но и советующими сезону эксплуатации. Отмечалось, что в течении трех летних месяцев запрещено эксплуатировать автомобили, на которых установлены зимние шипованные шины, а зимой, то есть в декабре, январе и в феврале запрещено использовать летние шины. В пункте 5,5 Технического регламента довольно подробно описаны требования, предъявляемые к зимним шинам. В отличии от летних и «всесезонных» шин, где минимальная глубина протектора составляет от 0,8 до 2 миллиметров, в зависимости от типа транспортного средства, для зимних шин протектор должен быть высотой не менее 4 мм. Кроме того, зимние шины, предназначенные для эксплуатации на обледеневшем или заснеженном дорожном покрытии, должны быть промаркированы знаком в виде горной вершины с тремя пиками и снежинки внутри нее, а также с маркировкой в виде букв «М+S», «M&S» или «M S». С 1 декабря, за эксплуатацию автомобиля на летних шинах, водителю грозит штраф в размере 5 МРП, или 21625 тенге в текущем году. С января размер штрафа в тенге станет выше – 23465 тенге из-за увеличения размера МРП. За повторное нарушение данного пункта правил водитель в декабре 2026 года заплатит уже 86500 тенге, а с января размер штрафа составит 93860 тенге. В текущем году, помимо роста показателя МРП, в Алматы выросли и цены на услуги шиномонтажа для автовладельцев. Если год назад стоимость услуги для владельца кроссовера по переустановке и балансировке шин диаметром 16 дюймов (обозначение R16 в маркировке шин) составляла 9-12 тысяч тенге, то на сегодняшний день в Алматы показатели цен на данную услугу составляют уже 13-15 тысяч тенге. Владельцы современных кроссоверов, популярность которых растет в Казахстане с каждым годом заплатят еще больше за услуги шиномонтажа. Прошлой осенью цена «переобувания» авто на 19-х дисках составляла 12-15 тысяч тенге, а буквально сегодня несколько шинных центров и крупных СТО озвучили ценник от 19 до 25 тысяч тенге за шиномонтаж 4 колес диаметром 19 дюймов. На придорожных мелких шиномонтажных сервисах цены более демократичны. Переобуть своего железного коня на 15-16 дисках здесь будет стоить около 6-7 тысяч тенге, если это не джип и не минивэн, а цена услуги для кроссовера с размером колес 19 дюймов составит минимум 15 тысяч тенге. По словам владельца небольшой шиномонтажной мастерской, рост цен на услуги был обусловлен несколькими факторами. «В этом году выросли тарифы на электроэнергию. Кроме того, цена услуги на крупных сервисах выросла из-за новой ставки НДС. Сыграли свою роль и рост цен на импортное оборудование для мастерских, а также повышение зарплат работникам», - рассказал владелец сервиса Ержан. В нескольких регионах Казахстана зимний сезон уже фактически наступил. Казавтожол сообщил о закрытии из-за обильного снегопада участков республиканских автотрасс в области Абай, Павлодарской, Акмолинской, Карагандинской и в Восточно-Казахстанской областях. На блокпостах, перекрывающих участки трасс, будут дежурить полицейские, которые будут проверять соответствие шин на автомобилях казахстанцев погодным условиям. Необходимо отметить, что в холодное время года и в межсезонье (весной или осенью), из-за низких температур сцепные свойства летних шин значительно снижаются. Производители покрышек специально подбирают состав для летних шин, делая их более жесткими, что даже при небольшой плюсовой температуре значительно ухудшают характеристики шин и поведение авто на дороге. Зимние шины, напротив, сделаны из более мягких составов, особенно фрикционные(липучка), что позволяет шинам «работать» даже при сильных морозах, обеспечивая более безопасное вождение зимой. Читайте по теме: Как сэкономить при замене резины на машине