Туристический автобус перевернулся в Швейцарии: пять погибшихХэтчбек и универсал Kia K4 с новой начинкой скоро стартуют в ЕвропеОн вам не Haval: новый внедорожник GWM H7 представили в ЕвропеКаналы бетонируют, насосы усиливают: как регион РК бережет воду на вес золотаУ трёхдверного хэтчбека Mini Cooper появилась спецверсия 1998 GTПервый человекоподобный робот Xpeng Iron сошёл с конвейера. Буквально. НогамиРезкое падение продаж заставило Tesla обновить Model Y: кроссовер стал быстрее и мощнееМашины на убой: как в Астане готовятся к дерби на разрушениеСлепой британец проехал на машине 240 км… в нетрезвом видеПредставлен Bovensiepen Spider: бывшие специалисты Alpina переделали BMW Z4До Уральска теперь вдвое быстрее: в ЗКО завершили ремонт 245 км дорогSitrak 4×2 Pure Electric представят в Европе: китайский электрический тягач проезжает 500 км без подзарядки
Kolesa.infoАвтожурнал · Казахстан

Volkswagen запустил серийное производство обновлённых Caddy, Multivan и California

Цены посвежевших коммерческих моделей немецкой марки уже известны: за стартовый вариант Caddy в Германии просят не менее 31 511 евро, за Multivan – от 57 465 евро, за California – от 66 087 евро.

10 часов назадИсточник: Kolesa.ru
Фото: Kolesa.ru

Немецкий производитель наладил выпуск Volkswagen Caddy ещё в 1980 году, за прошедшие годы автомобиль успел несколько раз сменить генерацию. Модель актуального четвёртого поколения дебютировала в 2020-м, первое обновление пережила в 2024-м, а результат второго рестайлинга компания показала в июне 2026 года. Теперь в VW рассказали о том, что серийное производство посвежевшего Caddy стартовало на заводе компании, расположенном в Познани (Польша).

Напомним, внешность обновлённых минивэна и фургона VW Caddy выполнена в актуальном фирменном стиле марки. Им достались новые легкосплавные колёсные диски размером от 16 до 18 дюймов, пересмотренная палитра кузова, иной бампер в двух вариантах исполнения (в зависимости от модификации). В салоне установлено трёхспицевое рулевое колесо с усечённым ободом и физическими кнопками, за них находится виртуальная приборка диагональю 10,25 дюйма, по центру передней панели размещён тачскрин информационно-развлекательной системы на 12,9 дюйма, под ним – сенсорные ползунки для управления климатической установкой.

Полностью

Это изложение материала издания «Kolesa.ru». Полный текст, все снимки и подробности — в оригинале.

Читать на Kolesa.ru

Ещё: электромобили

Все материалы →

Электромобили

Первый человекоподобный робот Xpeng Iron сошёл с конвейера. Буквально. Ногами

Китайская компания Xpeng на этой неделе объявила о том, что запустила на специализированном заводе в Гуанчжоу производственную линию для человекоподобных роботов Xpeng Iron. Сейчас эта линия работает в пуско-наладочном режиме, полноценное серийное производс…

6 часов назадKolesa.ru

Электромобили

Деловая программа «ЭлектроТранс 2026»: разговор о том, что важно для электротранспорта и зарядной инфраструктуры

На «Чайном Клубе 2026» речь не будет идти о том, что очевидно: что электромобили — это хорошо, а зарядные станции — нужны. Речь пойдет о том, о чём обычно молчат: — Почему в России до сих пор теория и практика технического присоединения ЭЗС далеки друг от д…

10 часов назад5 колесо