Высокое качество вместо низких цен: китайский автопром меняет приоритеты

Центральный элемент документа — это радикальная перестройка конкуренции между автопроизводителями. В последние годы компании, чтобы завоевать клиентов, активно снижают цены на машины. В результате, как отметили в Changan, производители сейчас получают около 1% прибыли с каждого проданного автомобиля. Затяжная ценовая война привела к тому, что автозаводы начали терять деньги и снизили качество выпускаемой продукции.

Поэтому МИИТ Китая совместно с другими ведомствами намеревается усилить надзор за недобросовестной конкуренцией и применением норм антимонопольного законодательства. Одновременно с этим регулятор будет пристально следить за ценами. То есть эпоха дешевых китайских автомобилей может уйти в прошлое. В пользу этого предположения говорит третий пункт плана, согласно которому правительство Китая будет ограничивать субсидии, которые дают производителям региональные органы власти.