Александр Матвеев, FAW Trucks: «Грузовик — это инструмент бизнеса»
Рынок запчастей для китайских грузовиков в 2025–2026 годах растет: импорт компонентов для «китайцев» в РФ и странах СНГ увеличился примерно на 35–40 % к 2024 году (данные «Автостата»). При этом у дилеров и крупных поставщиков в целом нет системного дефицита…
— Перевозчики сетуют на рост очередей большегрузов на СТО и увеличение сроков ремонта. Наблюдается ли такое явление среди партнеров FAW Trucks и если да, то с чем связано?
— Сегодня правильнее говорить не о единой тенденции для всей сети, а о различной загрузке сервисных предприятий, в зависимости от региона, количества техники в эксплуатации, структуры клиентского парка и характера обращений. В отдельных случаях загрузка СТО может быть высокой, тогда как у другого дилера часть мощностей остается свободной.
Полностью
Это изложение материала издания «5 колесо». Полный текст, все снимки и подробности — в оригинале.
Читать на 5 колесоЕщё: грузовики
ГрузовикиKZ
Автобус в Астане в районе рынка изменит схему движения
Причиной стали дорожные работы
6 часов назадInbusiness.kz
ГрузовикиKZ
Из Китая в Иран через Казахстан и Узбекистан запустили первый блок-поезд
Состав из 55 контейнеров преодолеет более 6 тыс. километров примерно за две недели
8 часов назадInbusiness.kz
Грузовики
Обзор Dongfeng GX Pro: как обновился популярный китайский тягач
На дороге отличить обновленный Dongfeng GX Pro от его предшественника совсем не просто! Окрашенные в цвет кабины зеркала заднего вида и прикрывающие с боковых сторон раму нижние спойлеры у него перешли из разряда опций в штатное оборудование. Разве что ручк…
11 часов назад5 колесо
Грузовики
«Кордиант» начал выпуск ЦМК-шин с повышенным индексом нагрузки: их будут устанавливать на электробусы
ЦМК-шины TyRex All Steel VC-1 c индексом нагрузки 152/148 J преимущественно ориентированы на пассажирские автопарки, использующие электробусы. Это связано с тем, что электробусы оборудованы мощными литий-ионными аккумуляторами, которые предъявляют повышенны…
вчера, 15:515 колесо