Lada и Mazda устроили опасные гонки на подвесном мосту в СемееШинный завод Gislaved в Калуге отмечает годовщину запускаСамый высокогорный мост Казахстана открыли в ВКОРаскрыт новый кроссовер Votour V5 для России: им оказался Jetour DashingВ Алматы предупредили о перекрытии дороги с 1 ноябряКак грузовые ЦМК шины KAMA меняют экономику перевозокВ соцсетях обсуждают электричку между вокзалами Астаны за 250 теңгеЦены на авто с пробегом в Казахстане: чего ждать до конца 2026 годаМожно ли сэкономить на антифризе?Audacious IV: реинкарнация легендарного купе Audi quattro с лёгким кузовом и мотором V8Yangwang U9 разгонят до 500 км/ч в ДубаеКортеж в Кызылорде обернулся 27 протоколами и четырьмя арестами
Kolesa.infoАвтожурнал · Казахстан

Audacious IV: реинкарнация легендарного купе Audi quattro с лёгким кузовом и мотором V8

Британская компания Audacious Automotive завершила разработку своего неоклассического спорткара Audacious IV, вдохновлённого полноприводным купе Audi quattro из 1980-х. Audacious IV оснащён доработанным 4,2-литровым бензиновым двигателем V8 от Audi RS4 поко…

1 час назадИсточник: Kolesa.ru
Фото: Kolesa.ru

Компанию Audacious Automotive основал Мак Заглевски — автомобильный энтузиаст и специалист в области реставрации, имеющий большой опыт работы с металлом и композитными материалами. Спорткар Audacious IV родился из желания Заглевски создать современную интерпретацию купе Audi quattro, но с сохранением его аналогового духа. В облике Audacious IV безошибочно угадывается Audi quattro, притом что в дизайне много авторских черт и все наружные панели кузова абсолютно новые.

Кузов Audacious IV может быть выполнен из стали и алюминия либо из углепластика. В первом случае для изготовления Audacious IV нужен донорский кузов от Audi RS4 поколения B7, что выпускался в период с 2005 по 2009 год. Во втором случае донорский кузов не нужен. Техническая начинка в любом случае заимствуется у Audi RS4 поколения B7, а именно двигатель V8, 6-ступенчатая МКП, подвеска, рулевое управление, электрика и электроника. Audacious IV с металлическим кузовом будет весить 1400-1450 кг в зависимости от исполнения, с углепластиковым кузовом — 1200 кг.

Полностью

Это изложение материала издания «Kolesa.ru». Полный текст, все снимки и подробности — в оригинале.

Читать на Kolesa.ru

Ещё: рынок и цены

Все материалы →

Рынок и цены

Шинный завод Gislaved в Калуге отмечает годовщину запуска

Преемственность качества: от Continental до собственных разработок Завод в Калуге был официально открыт 29 октября 2013 года. С 2017 по 2021 год калужская площадка признавалась лучшим заводом по качеству среди всех предприятий Continental по производству ле…

13 минут назад5 колесо