В Алматы предупредили о перекрытии дороги с 1 ноябряКак грузовые ЦМК шины KAMA меняют экономику перевозокВ соцсетях обсуждают электричку между вокзалами Астаны за 250 теңгеЦены на авто с пробегом в Казахстане: чего ждать до конца 2026 годаМожно ли сэкономить на антифризе?Audacious IV: реинкарнация легендарного купе Audi quattro с лёгким кузовом и мотором V8Yangwang U9 разгонят до 500 км/ч в ДубаеКортеж в Кызылорде обернулся 27 протоколами и четырьмя арестамиКитайские автоинженеры раскрыли 10 трендов на 2027 годHonda Passport Baja Spec Trophy Truck получил начинку мощностью более 1300 л.с.Движение по самому высокому мосту в РК открыли в горах ВКОНовый BYD Tang готов к старту продаж: два варианта дизайна салона и полный привод
Kolesa.infoАвтожурнал · Казахстан

Более 550 млдр тенге направили на дорожную инфраструктуру Казахстана из Нацфонда

Среди крупных направлений финансирования также оказались строительство школ и социальных объектов, развитие водного хозяйства и энергетики

1 час назадИсточник: Inbusiness.kz
Фото: Inbusiness.kz

В 2025 году средства целевого трансферта из Национального фонда направлялись на развитие транспортной, социальной и инженерной инфраструктуры Казахстана. Крупнейший объём финансирования пришёлся на автомобильные дороги - 552,7 млрд тенге. Ещё 457,4 млрд тенге использовали на строительство и реконструкцию объектов образования, здравоохранения, спорта и социальной защиты, передает inbusiness.kz со ссылкой на energyprom.kz. Основная часть расходов за счёт целевого трансферта из Национального фонда в инфраструктурном блоке пришлась на автомобильные дороги и транспортную инфраструктуру. На эти цели было направлено 552,7 млрд тенге, при этом уровень исполнения предусмотренных расходов составил около 100%. В частности, в рамках одной из дорожных бюджетных программ было выделено 98,7 млрд тенге, из которых освоили 98,6 млрд тенге. Из этой суммы 84,2 млрд тенге через национальную компанию «КазАвтоЖол» направили на строительство и реконструкцию автомобильных дорог международного и республиканского значения. Второе место по объёму финансирования заняли объекты образования, здравоохранения, спорта и социальной защиты. На их строительство и реконструкцию использовали 457,4 млрд тенге, что соответствует 99% от запланированной суммы. Крупнейшим проектом в этой категории стала программа «Комфортная школа». На её реализацию в 2025 году из Нацфонда предусмотрели 346,6 млрд тенге. Местные исполнительные органы освоили 339,7 млрд тенге, или 98,2% от выделенного объёма. Проект ориентирован на создание дополнительных ученических мест, сокращение трёхсменного обучения и устранение дефицита школьной инфраструктуры. Финансирование также направлялось на развитие системы здравоохранения. На строительство и реконструкцию объектов республиканского значения было использовано 5,9 млрд тенге, что составляет 99,5% предусмотренных средств. Среди профинансированных объектов в правительственном отчёте упоминается Национальный научный онкологический центр. На развитие водных ресурсов, ирригации и дренажных систем направили 106,2 млрд тенге. Исполнение по этому направлению приблизилось к 100%. В частности, на увеличение водности поверхностных водных ресурсов предусмотрели 29,4 млрд тенге, из которых на местном уровне освоили 29,36 млрд тенге. Эти средства использовались для обновления гидротехнических сооружений, каналов и водохранилищ. Среди результатов работ в водохозяйственной сфере - реконструкция 15,1 км канала Р-6 и завершение работ на Кировском водохранилище. Ещё 92,7 млрд тенге направили на развитие газотранспортной системы, тепло- и электроэнергетики. Средства освоили практически полностью. В рамках отдельных бюджетных программ профинансировали проекты газификации, теплоснабжения и развития теплоэнергетики в регионах страны. Читайте по теме: Казахстан решил резко сократить дефицит бюджета

Полностью

Это изложение материала издания «Inbusiness.kz». Полный текст, все снимки и подробности — в оригинале.

Читать на Inbusiness.kz

Ещё: дороги и гаи

Все материалы →

Дороги и ГАИ

Как грузовые ЦМК шины KAMA меняют экономику перевозок

— Если говорить про экономику, то чем ЦМК шины отличаются от шин комбинированной конструкции? — Главное различие — в устройстве каркаса. В ЦМК шинах металлический корд используется и в каркасе, и в брекере, тогда как в комбинированной конструкции каркас вып…

14 минут назад5 колесо