Флагманский седан Hongqi H9 сменил поколение: электроника Huawei и новая техника
Роскошная четырехдверка Hongqi H9 новой генерации дебютировала на рынке в виде подзаряжаемого гибрида. Версии «попроще» теперь имеют передний привод, топовый седан предложен в полноприводном исполнении.

Вообще, подзаряжаемый гибридный седан Hongqi H9 PHEV (бренд Hongqi принадлежит концерну FAW) с таким дизайном показали еще в прошлом году. Тогда предполагалось, что это будет новая модификация, которая дополнит гамму. В апреле года нынешнего на Пекинском автосалоне провели еще одну презентацию гибрида. Но лишь сейчас в Китае раскрыли все характеристики, назвали предварительные цены и начали принимать заказы. Причем этот Hongqi H9 объявлен «совершенно новым», стало быть, его можно считать следующим, вторым по счету поколением. И да, на родине «второй» седан представлен исключительно в виде гибрида PHEV – по крайней мере, пока. Напомним, что предыдущий H9 дебютировал в 2020-м, рестайлинг он пережил в 2024 году.
Если сравнивать с «первым» седаном, который доступен и в России, то у нового Hongqi H9 другие радиаторная решетка и бамперы. Флагману оставили двухэтажную головную оптику, при этом в расположенных сверху секциях дневных ходовых огней новая диодная начинка. Задние фонари тоже иные, плюс они отныне объединены между собой массивной хромированной плашкой. В арсенале седана также значится автопилот ADS 5 от фирмы Huawei с 896-строчным лидаром над лобовым стеклом.
Полностью
Это изложение материала издания «Kolesa.ru». Полный текст, все снимки и подробности — в оригинале.
Читать на Kolesa.ruЕщё: электромобили

ЭлектромобилиKZ
Представлен ультрароскошный седан от BYD — Yangwang Altior
С новой моделью китайский концерн выходит в высший сегмент рынка — вотчину Rolls-Royce и Bentley.
2 часа назадKolesa.kz

Электромобили
В России начались продажи электрических кроссоверов Xpeng G6 и G9: известны цены
Оба кроссовера Xpeng представлены в России в полноприводных версиях и богатых комплектациях. Максимальная мощность силовой установки G6 достигает 487 л. с., G9 — 575 л. с. До сотни с места электромобили разгоняются за 4,1 и 4,2 секунды соответственно. Запас…
4 часа назад5 колесо

Электромобили
Опасно ли браться за клеммы аккумулятора голыми руками и как все же правильно «прикуривать» авто?
Опасно ли браться руками за полюсные выводы аккумуляторной батареи? Да нет, конечно же, скажет любой технарь: сколько раз хватался – и ничего! Однако же есть один нюанс. При поражении организма электрическим током огромную роль играет путь прохождения этого…
вчера, 14:545 колесо

Электромобили
CATL разрабатывает «дышащий» супер аккумулятор: энергоемкость в 5 раз выше твердотельных батарей
Твердотельные аккумуляторы в настоящий момент являются передовой разработкой. Мировые автопроизводители лишь недавно начали внедрять их в серийные электрокары. Но CATL приступил к исследованию принципиально новой технологии. В традиционных батареях литий-во…
7 ноября, 19:375 колесо