Городской леопард на коротком поводке: тест-драйв Tenet Plus L4

Как мы помним, Lepas называет свою дизайнерскую концепцию леопардовой эстетикой. В случае L4 хищник получился скорее декоративным: в саванне с ним было бы скучно, зато на парковке у ресторана он явно не затеряется. Узкие дневные ходовые огни с кошачьим прищуром, огромная решётка с ромбовидным узором, хромированная окантовка и рельефный капот делают фронтальную часть достаточно выразительной, чтобы не перепутать L4 с очередным безымянным кроссовером из китайского автомобильного инкубатора.

Сзади дизайн спокойнее, чем у старшего L6 – без эффектного монофонаря во всю ширину кузова. Но в этом есть своя логика: младший не пытается надеть папин пиджак и утонуть в нём по самые зеркала. При длине 4505 мм, ширине 1820 мм и колёсной базе 2700 мм L4 остаётся достаточно крупным автомобилем, хотя визуально кажется легче и компактнее старшего брата. Внешность получилась яркой – разве что с передним бампером явно перемудрили, ну и 17-дюймовые колёса этому кузову маловаты.