Канистры, бочки, еврокуб: в чем лучше хранить запас бензина?

С канистрами почти все ясно: они есть практически у каждого водителя. Для небольшого запаса горючего ничего лучше и не придумать. Несколько канистр можно возить в багажнике при междугородних поездках, они же помогут для заправки дачного генератора и прочей садовой техники. Это – основной способ заправить квадроцикл, снегоход или моторную лодку Иногда канистры держат даже в квартирах: этого делать нельзя, но… сами понимаете… если нельзя, но хочется, то можно.

Самый подходящий вариант – классическая металлическая канистра на 20 литров: к такой не придерется никакой заправщик. Такие канистры прочные, они спокойно переносят перепады давления и температуры, не боятся ударов. А вот пластиковые канистры смело можно разделить на годные и негодные. Никакие бутылки из-под кваса и канистры для воды для хранения топлива категорически не подходят. Зальете в них бензин – сами же быстро пожалеете: они растворятся, протекут, наполнят вонью весь салон и так далее. Нужны только канистры, сертифицированные для хранения бензина: их делают из HDPE – полиэтилена высокой плотности. Их помечают маркировкой «Для бензина», «Fuel», «Petrol», знаком UN (например, UN 3H1) и т. п. Все разговоры про воспламенение топлива от статического электричества – полная ерунда: такие случаи ни у нас, ни в европах не зафиксированы. И даже ГОСТ Р 58404-2019 ничего не имеет против нормального пластика. Напомним, что даже топливные баки давным-давно научились делать из пластмассы. К сожалению, на практике отдельные руководители самовольно выпускают циркуляры: нельзя, мол! Это – чисто российское проявление невежества, к которому, к сожалению, нужно быть готовым.