На каких трассах Казахстана сняли ограничения 21 октябряМировые цены на нефть перешли к ростуКак пережить зиму без шипов: длительный тест Cordiant Winter Drive 2Пассажирский автобус с попал в ДТП в ЕгиптеПроизводство семейства Sollers SF7 стартовало на заводе в ТатарстанеТрамп призвал Зеленского заключить сделку и предупредил о последствиях отказаНа дороге Конаев — Баканас с 21 октября введут контроль средней скоростиЧто готовит Chery на ближайшее будущее: роботакси, ИИ-автомобиль и летающие машиныСпасателям пришлось вскрывать дверь автомобиля после ДТП у КокшетауТри автобусных маршрута изменят схемы движения в АлматыБюджетник BYD Seagull нового поколения: больше, мощнее, теперь с задним приводомМежду спорткаром и внедорожником: новый кроссовер Omoda X официально раскрыт
Kolesa.infoАвтожурнал · Казахстан

Купить бустер или новую АКБ – что лучше?

Бустеры довольно уверенно вошли в автомобильную жизнь, доказав свою полезность на практике. Крошечная коробочка с парой коротких проводов, увенчанных зажимами-крокодилами, действительно выдает солидные токи, достаточные для прокручивания коленвала двигателя…

11 октября, 14:00Источник: 5 колесо
Фото: 5 колесо

Основных разновидностей ныне выпускаемых бустеров сегодня две – литиевые и конденсаторные. Литиевые бустеры по своей сути похожи на привычные батареи. На рынке их разновидностей очень много – здесь они доминируют. Основной минус – боязнь экстремальных температур. На жаре возможны деформация корпуса и даже возгорание, а на морозе они не заряжаются и не выдают заявленный ток. Кроме того, они не любят долгого пребывания в разряженном состоянии – как и обычные АКБ. Конденсаторные бустеры – более дорогие. Они не боятся температурных аномалий. Их можно хранить в разряженном виде, быстро подзаряжая непосредственно перед использованием – например, от соседней машины. Но зато их саморазряд априори выше, чем у литиевых.

Внутри бустеров обычно находится повышающий преобразователь напряжения (step-up converter). Он позволяет подзаряжать их от низковольтных источников с напряжением порядка 5 В – например, от зарядников для смартфонов. Поэтому даже от разряженной АКБ он сможет через какое-то время подзарядиться и набрать по капельке запас энергии, достаточный для того, чтобы крутануть стартер.

Полностью

Это изложение материала издания «5 колесо». Полный текст, все снимки и подробности — в оригинале.

Читать на 5 колесо

Ещё: электромобили

Все материалы →

Электромобили

Subaru готовит собственную платформу для электромобилей, чтобы не зависеть от Toyota

Как говорится, лучше поздно, чем никогда: Subaru благополучно проспала прошлые десять лет электромобильной лихорадки в автопроме, но теперь признаёт, что и ей нужны собственные «электрички», так как на заимствованных у компании Toyota платформах много не за…

вчера, 20:16Kolesa.ru

Электромобили

Новый BYD Seagull вышел на рынок: электромобиль стоит меньше 800 тыс. рублей в Китае

Новый BYD Seagull оценен в минимальные 62 900 юаней, что в пересчете по курсу составляет 779 000 рублей. Несмотря на это, автомобиль предлагает действительно технологичное оснащение, которое не найти у японских и европейских аналогов. Например, за доплату с…

вчера, 19:285 колесо

Электромобили

Полноприводная Lancia Gamma HF Integrale: фотографии и подробности

Мировая премьера новой Lancia Gamma состоялась на позапрошлой неделе, но тогда пресс-служба Stellantis опубликовала только фотографии гибридной версии кроссовера мощностью 145 л.с., а теперь мы можем взглянуть на двухмоторную электрическую версию HF Integra…

вчера, 18:41Kolesa.ru