Свадебный кортеж в Уральске закончился штрафами и спецстоянкойНет потенциала: Rimac досрочно прекращает производство суперкара NeveraВ Алматы выпало 76% месячной нормы осадковРаскрыта внешность Fiat Argo X, брата Grande Panda: стало меньше дизайнерских фишекАвито Авто объединит лидеров автомобильного рынка на федеральном Авто Саммите 2026Вышла самая мощная «Королла» в истории: Toyota GRMN Corolla выдает свыше 300 сил и стоит больше 5 млн рублейMercedes-Benz снимает с производства электромобили EQE, EQE SUV и EQS SUVVolkswagen начал выпускать фургоны и грузовики на китайском шасси: представлена новая линейка TempestК выходу на российский рынок готовится кроссовер Votour V6Вышел Chery Tiggo 9 Falcon 700 Edition: он получил 30-дюймовый экран и продвинутый автопилотКак в GTA, только никакой стрельбы и дорожных безумствВладелец Jetour T2 в Казахстане рассказал о проблемах за 74 тыс. км
Kolesa.infoАвтожурнал · Казахстан

Нет потенциала: Rimac досрочно прекращает производство суперкара Nevera

Хорватская компания Rimac в конце этого года завершит рыночную карьеру электрического суперкара Nevera выпуском 71-го экземпляра, тогда как планировалось произвести 190. Увы, рынок суперкаров сегодня решительно отторгает «электрички» и требует традиционных…

1 час назадИсточник: Kolesa.ru
Фото: Kolesa.ru

Rimac Nevera дебютировал летом 2021 года как один из самых мощных и быстрых в мире электрических суперкаров. В 2024 году на рынок вышел усовершенствованный Rimac Nevera R, на котором максимальная совокупная мощность четырёхмоторной силовой установки была увеличена с 1914 до 2107 л.с. Компания Rimac планировала выпустить 150 экземпляров Nevera по цене от 2 млн евро и 40 экземпляров Nevera R по цене от 2,5 млн евро.

Ещё накануне дебюта Nevera R основатель Rimac Мате Римац честно признался, что не смог найти покупателей на все 150 экземпляров Nevera, потому что авторынок к тому моменту уже сильно изменился — началось глобальное замедление спроса на электромобили, особенно больно ударившее по сегменту суперкаров.

Полностью

Это изложение материала издания «Kolesa.ru». Полный текст, все снимки и подробности — в оригинале.

Читать на Kolesa.ru

Ещё: рынок и цены

Все материалы →

Рынок и цены

Физика и жизнь – боль: почему не выпускают бензиновые ДВС с дизельной степенью сжатия

Дизельные двигатели обладают множеством достоинств. Они мощнее и тяговитее бензиновых собратьев, экономичнее и базово, за счет отсутствия сложной системы зажигания и некоторых других узлов, проще по конструкции, а, значит, надежнее. Определяющим фактором дл…

7 часов назадKolesa.ru

Рынок и цены

Honda инвестирует 3 млрд долларов в шестой автосборочный завод в США

Новый завод мощностью 240 000 машин в год разместится в штате Огайо рядом с другими действующими предприятиями Honda, он позволит увеличить общую производственную мощность японской компании в США до 1,3 млн автомобилей в год.

8 часов назадKolesa.ru