Импорт грузовиков в Казахстан вырос почти в 7 разЭлектромобили впервые стали дешевле гибридовРоссия впервые пошла за бензином в Индию на фоне ударов по НПЗВ ЕАЭС хотят упростить обмен данными об автомобиляхОдин билет на все ущелья: казахстанцам объяснили правила въезда в нацпаркиДроны выявили 11 выездов на «встречку» в Актюбинской областиChangan CS55 Plus получил гибридный мотор: он расходует 3 л бензина на 100 кмЭлектромобили заняли девять мест в топ-10 продаж КитаяЖители Кокшетау запустили петицию о помощи из-за грузовиков, разбивающих асфальтСуд по делу об убийстве Тупака Шакура начался спустя почти 30 летМногодетный отец из Атырау показал, как путешествует с детьми на машинеHaval H6 PHEV в Казахстане показал расход 4 л на 100 км в тесте
Kolesa.infoАвтожурнал · Казахстан

Один билет на все ущелья: казахстанцам объяснили правила въезда в нацпарки

Комитет лесного хозяйства и животного мира Минэкологии РК поставил точку в спорах о законности повторного взимания платы за въезд на автотранспорте в национальные парки. Ведомство официально разъяснило, что требовать с водителей деньги за въезд в разные уще…

1 час назад· Айдана СейсембекИсточник: Курсив

Комитет лесного хозяйства и животного мира Минэкологии РК поставил точку в спорах о законности повторного взимания платы за въезд на автотранспорте в национальные парки. Ведомство официально разъяснило, что требовать с водителей деньги за въезд в разные ущелья одного и того же нацпарка в течение одних суток незаконно. Официальный ответ профильного комитета опубликовал блогер и общественный деятель Кажым Джумалиев. Вопрос касается не только автотуристов, но и жителей, а также бизнеса Алматы, где Иле-Алатауский национальный парк примыкает непосредственно к черте города. Водители коммерческого транспорта, регулярно поставляющие продукты и товары в рестораны, отели и зоны отдыха в горных ущельях, а также гиды и таксисты ранее сталкивались с требованием оплачивать въезд при каждом заезде на КПП. Посмотреть эту публикацию в Instagram Публикация от Kazhym Jumaliyev (@mergenshi) Теперь оплата за въезд автотранспорта рассчитывается ровно за одни сутки с момента первого платежа. Приобретя билет при въезде к одной достопримечательности (например, к озеру Кайынды), водитель имеет право в течение этих же суток въезжать по этому же билету в другие ущелья этого же парка (например, на озера Кольсай) неограниченное количество раз. Платить дважды придется только при пересечении границ двух разных особо охраняемых природных территорий. К примеру, при поездке сначала в Чарынский нацпарк, а затем в «Көлсай көлдері». Комитет поручил всем национальным паркам и компаниям, обслуживающим автоматизированные КПП, настроить систему так, чтобы она фиксировала суточную оплату независимо от количества въездов и выездов. Для удобства путешественников во многих популярных нацпарках страны оплатить въездной билет можно заранее через приложение Kaspi.kz. Чек сохраняется в смартфоне, и его необходимо предъявлять на контрольно-пропускных пунктах в течение всего дня поездки. Ранее Kursiv LifeStyle писал, что общественник на заседании в НПП «Атамекен» предложил бесплатно пускать в нацпарки казахстанцев. Член правления Kaz Alpine Club Кажым Джумалиев предлагает рассмотреть вариант, при котором жители населенных пунктов рядом с нацпарками могли пешком проходить в них бесплатно. The post Один билет на все ущелья: казахстанцам объяснили правила въезда в нацпарки appeared first on Kursiv Media Казахстан.

Полностью

Это изложение материала издания «Курсив». Полный текст, все снимки и подробности — в оригинале.

Читать на Курсив

Ещё: новости

Все материалы →