От агродронов до локомотивов: какие производства запускают в Казахстане
Казахстан наращивает машиностроение

В Казахстане с начала года введены в эксплуатацию 18 объектов машиностроения с общим объемом инвестиций 83,4 млрд тенге. Благодаря новым производствам создано более 1,8 тысячи постоянных рабочих мест. Еще 11 проектов планируется завершить до конца года, а в 2027–2028 годах ожидается запуск еще 24 предприятий, передает inbusiness.kz со ссылкой на министерство промышленности и строительства РК. Машиностроение остается одной из стратегически важных и динамично развивающихся отраслей промышленности Казахстана. Сфера объединяет широкий спектр производств — от автомобилей и железнодорожной техники до электротехнического оборудования, сельскохозяйственных машин и высокотехнологичной электроники. Развитию отрасли способствует увеличение внутреннего спроса на отечественную технику и оборудование, наличие квалифицированных специалистов и расширение сотрудничества с иностранными партнерами. По информации дирекции мониторинга и анализа проектов QazIndustry, уже введенные в эксплуатацию объекты охватывают сразу несколько направлений машиностроения. «В частности, в стране запущены производства самосвалов и специальных шасси, насосно-компрессорных труб и насосных штанг, станков-качалок для нефтедобычи, дождевальных машин и трансформаторов. Кроме того, начато производство специальной техники, включая прицепы и полуприцепы, а также агродронов», - сообщили в минпромстрое Казахстана. Таким образом, новые проекты ориентированы не только на выпуск готовой техники, но и на производство оборудования и комплектующих для различных отраслей экономики — нефтегазовой промышленности, энергетики, сельского хозяйства и промышленного сектора. «При этом инвестиционная активность в отрасли продолжается. До конца года на завершающей стадии ввода в эксплуатацию находятся еще 11 проектов. Общий объем инвестиций в них превышает 167,7 млрд тенге, а количество новых постоянных рабочих мест составит около 2 тысяч», - рассказали в ведомстве. В рамках этих проектов планируется наладить производство широкого перечня продукции. В Казахстане намерены выпускать тяговые локомотивные бандажи, оси и центры, зубчатые колеса, вагонное литье, надрессорные балки и боковые рамы. Также предусмотрено производство теплообменного оборудования, трансформаторов для интеграции энергии, вырабатываемой из возобновляемых источников, подъемных кранов, промышленных фильтров и другой продукции. «Еще 24 проекта машиностроения находятся на стадии активной реализации. Их запуск ожидается в 2027–2028 годах, а совокупный объем инвестиций в них превышает 346 млрд тенге», - дополнили в министерстве. Будущие производства охватят как автомобильную и специальную технику, так и промышленное оборудование. В числе проектов — выпуск электродвигателей, седельных тягачей, автобетоносмесителей, автомобильных кранов-манипуляторов, автогрейдеров, фронтальных погрузчиков и самосвалов различных модификаций. «Отдельное направление связано с железнодорожным машиностроением и тяжелым промышленным оборудованием. Предусмотрено производство колес для подвижного состава и оборудования для горно-металлургического комплекса. Кроме того, в перечне будущих производств — системы автоматического пожаротушения, электронные чипы, люминесцентные лампы и другая промышленная продукция», - отметили в ведомстве. Ожидается, что реализация этих 24 проектов обеспечит создание более 5 тысяч постоянных рабочих мест. В целом, текущий инвестиционный портфель машиностроения включает 53 проекта — уже реализуемые и предстоящие к запуску. Совокупный объем запланированных инвестиций по ним составляет порядка 597,1 млрд тенге. Проекты должны обеспечить создание около 8,9 тысячи рабочих мест, причем порядка 800 из них появятся в сельской местности. Отмечается, что наиболее крупные проекты по производству продукции машиностроения планируется реализовать в Астане и Алматы, а также в Павлодарской, Восточно-Казахстанской областях и области Абай. Как видим, развитие машиностроения в Казахстане сопровождается одновременным расширением уже действующих производств и формированием новых промышленных площадок. Инвестиции направляются как в выпуск востребованной техники, так и в производство комплектующих, оборудования и технологичной продукции, что расширяет промышленную базу страны и создает новые рабочие места в регионах. Читайте по теме: Казахстан рассчитывает привлечь 20 млрд долларов в горно-металлургический сектор
Полностью
Это изложение материала издания «Inbusiness.kz». Полный текст, все снимки и подробности — в оригинале.
Читать на Inbusiness.kzЕщё: грузовики

ГрузовикиKZ
Остановку на Астраханском шоссе закрыли для четырех автобусов
Об этом сообщили в CTS
41 минуту назадInbusiness.kz

ГрузовикиKZ
Ремонт скорректировал маршруты автобусов в старой части Астаны
Об этом сообщает CTS
3 часа назадInbusiness.kz

ГрузовикиKZ
«Уральский рубеж»: как прошла экстремальная гонка на грузовиках
СОСТАВ, АВТОМОБИЛИ, СОПЕРНИКИ Грузовики, подготовленные для ралли-рейдов, впечатляют. Как внешним видом, так и характеристиками. «Урал-43206R» хороший этому пример. В «базе» здесь рядный 6‑цилиндровый дизельный двигатель Cursor 13 объемом 12 880 см3, автома…
4 часа назад5 колесо

Грузовики
Почему шины на грузовике выходят из строя раньше срока: эксперты назвали главные причины
Специфика магистральных перевозок такова, что шина функционирует на пределе: длительно, на высокой скорости, с полной нагрузкой. В отличие от региональных и строительных маршрутов, где приоритет — прочность каркаса и защита от механических повреждений, маги…
5 часов назад5 колесо