Toyota начала принимать заявки на хот-хэтч GRMN Corolla в Японии
На домашнем рынке японская компания намерена продать всего 190 экземпляров, приём обращений стартовал сегодня и продлится до 22 ноября 2026 года.

В линейке актуальной Toyota Corolla числится «заряженный» вариант с приставкой GR, дебютировавший в 2022 году. Напомним, в 2023-м этот хэтчбек попал под первую техническую модернизацию, через год ему достались ещё обновки. Предназначенный для домашнего рынка хот-хэтч освежили снова в сентябре 2025-го: изменения коснулись кузова, системы охлаждения двигателя и акустики. В начале минувшего лета японская компания рассказала о новой «горячей» модификации – Toyota GRMN Corolla.
В конце июля стало известно о том, что хардкорный хот-хэтч компания намерена выпустить лимитированным тиражом – 730 экземпляров, причём изначально предполагалось, что они разойдутся по всему миру (на рынках присутствия марки). Как оказалось, это количество адресовано Северной Америке, Австралии и ряду других регионов, однако для домашнего рынка предусмотрен выпуск дополнительной партии, которая будет включать в себя 190 единиц.
Полностью
Это изложение материала издания «Kolesa.ru». Полный текст, все снимки и подробности — в оригинале.
Читать на Kolesa.ruЕщё: рынок и цены

Рынок и цены
Нет потенциала: Rimac досрочно прекращает производство суперкара Nevera
Хорватская компания Rimac в конце этого года завершит рыночную карьеру электрического суперкара Nevera выпуском 71-го экземпляра, тогда как планировалось произвести 190. Увы, рынок суперкаров сегодня решительно отторгает «электрички» и требует традиционных…
6 часов назадKolesa.ru

Рынок и цены
Раскрыта внешность Fiat Argo X, брата Grande Panda: стало меньше дизайнерских фишек
Концерн Stellantis скоро начнет продажи угловатого кросс-хэтча Fiat в Южной Америке. Для этого региона производство модели наладят в Бразилии.
6 часов назадKolesa.ru

Рынок и цены
К выходу на российский рынок готовится кроссовер Votour V6
Продажи нового паркетника на авторынке РФ начнутся до конца 2026 года. Подробности о технике и составе комплектаций будут обнародованы позже.
9 часов назадKolesa.ru

Рынок и цены
Физика и жизнь – боль: почему не выпускают бензиновые ДВС с дизельной степенью сжатия
Дизельные двигатели обладают множеством достоинств. Они мощнее и тяговитее бензиновых собратьев, экономичнее и базово, за счет отсутствия сложной системы зажигания и некоторых других узлов, проще по конструкции, а, значит, надежнее. Определяющим фактором дл…
11 часов назадKolesa.ru