Зимние шины в Казахстане: как выбрать и когда менять
С наступлением холодов водителям в Казахстане стоит задуматься о зимних шинах. От их состояния и соответствия погоде зависит сцепление с дорогой, особенно на снегу и гололеде. «КазАвтоЖол» напомнил, на что обращать внимание при выборе резины и какие требова…
С наступлением холодов водителям в Казахстане стоит задуматься о зимних шинах. От их состояния и соответствия погоде зависит сцепление с дорогой, особенно на снегу и гололеде. «КазАвтоЖол» напомнил, на что обращать внимание при выборе резины и какие требования действуют зимой. Шипы или липучка? Выбор зависит от условий, в которых приходится ездить. Шипованные шины рассчитаны, прежде всего, на обледенелые дороги, тогда как фрикционные, или «липучки», подходят для снега, влажного асфальта и частых оттепелей. Всесезонные шины в сильные морозы и на льду могут уступать специализированной зимней резине. Также важно учитывать индексы скорости и нагрузки. Они должны соответствовать техническим требованиям автомобиля, указанным в документации. Протектор и возраст По рекомендации «КазАвтоЖола», глубина протектора зимних шин должна составлять не менее 4 мм. Изношенная резина хуже держит дорогу и может снижать устойчивость машины в непогоду. Кроме того, стоит смотреть на дату производства. Ведомство советует использовать шины возрастом не более пяти лет, поскольку со временем резина теряет эластичность и эксплуатационные свойства. Когда зимние шины обязательны Согласно техрегламенту Таможенного союза, с 1 декабря по конец февраля легковые машины, грузовики и автобусы должны быть оснащены зимними шинами. При этом они должны иметь маркировку M+S или символ снежинки на фоне горы (3PMSF). За несоблюдение требований грозит штраф от 5 до 20 МРП (21,6–86,5 тыс. теңге в 2026 году). Что проверить перед зимой Даже подходящие по сезону шины нуждаются в регулярном осмотре. Перед холодами стоит проверить давление: при снижении температуры оно падает, что влияет на управляемость и увеличивает расход топлива. Также важно следить за трещинами, порезами и неравномерным износом. Не стоит забывать и о балансировке колес. Ее нарушение может вызывать вибрации, ускоренный износ шин и ухудшение устойчивости машины. Ранее Курсив Авто рассказывал, как не повредить автомобиль при «переобувке».The post Зимние шины в Казахстане: как выбрать и когда менять appeared first on Kursiv Media Казахстан.
Полностью
Это изложение материала издания «Курсив». Полный текст, все снимки и подробности — в оригинале.
Читать на КурсивЕщё: грузовики

ГрузовикиKZ
В Астане 23 октября изменили схемы движения 3 автобусов
В столице временно скорректировали схемы движения автобусных маршрутов № 17, 18 и 85
3 часа назадInbusiness.kz

Грузовики
Тверской «американец» и другие: как спецтехника UMG работает на реальных объектах
Вот уже три года, как марочный состав техники на стройплощадках страны резко поменялся. Вместо машин от условных Volvo Construction Equipment, Caterpillar и Komatsu, на наших стройках все чаще стали мелькать «китайцы». Это вовсе не означает, что отечественн…
7 часов назад5 колесо

ГрузовикиKZ
«Уральский рубеж»: как прошла экстремальная гонка на грузовиках
СОСТАВ, АВТОМОБИЛИ, СОПЕРНИКИ Грузовики, подготовленные для ралли-рейдов, впечатляют. Как внешним видом, так и характеристиками. «Урал-43206R» хороший этому пример. В «базе» здесь рядный 6‑цилиндровый дизельный двигатель Cursor 13 объемом 12 880 см3, автома…
вчера, 12:005 колесо

Грузовики
Почему шины на грузовике выходят из строя раньше срока: эксперты назвали главные причины
Специфика магистральных перевозок такова, что шина функционирует на пределе: длительно, на высокой скорости, с полной нагрузкой. В отличие от региональных и строительных маршрутов, где приоритет — прочность каркаса и защита от механических повреждений, маги…
вчера, 11:005 колесо