Большой, полноприводный и с дизелем: пикап – это идеальный автомобиль для России или нет?Кто сегодня покупает «Лады» – глупцы или прагматичные люди?Почему внедорожник Lamborghini так и не стал «Хаммером»: история «Рэмбо-Ламбо»В Астане временно закрыли автобусную остановку в центре городаВ Ташкенте стало некуда ставить машиныКак владельцам электромобилей получить бесплатную парковку в АлматыВ столице временно изменили схемы движения трех автобусных маршрутовВ Астане временно закрыли две автобусные остановкиСпортседан Geely Galaxy TT поступил в продажу в КНРМаркетплейсы дают шанс «сорвать куш», покупая товары-сюрпризы в закрытых паллетахОдна из ходовых автозапчастей в Казахстане попала под пошлинуОн же Гога, он же Гоша, он же Юрий, он же Гора: одинаковые машины с разными именами
Kolesa.infoАвтожурнал · Казахстан

Кто сегодня покупает «Лады» – глупцы или прагматичные люди?

Начнем с достоинств. «Лада» – это отечественное изделие, причем сравнительно несложное. Поэтому любые проблемы с ремонтом и обслуживанием здесь не такие обременительные как с иномарками любой национальности. Не нужно выискивать какие-то специализированные с…

58 минут назадИсточник: 5 колесо
Фото: 5 колесо

Если говорить про Lada Niva (Legend и Travel), то это – прекрасный транспорт для охоты, рыбалки, поездок по бездорожью или, в целом, для жизни в сельской местности. Постоянный полный привод, понижающая передача и механическая блокировка дифференциала – то, что надо.

Но главное достоинство любой «Лады» – это ее цена. Для людей со скромными финансовыми возможностями покупка Лады – это фактически единственный шанс приобрести новую машину. Хотя, конечно, не все измеряется деньгами. Многие искренно хотят ездить по России именно на российской машине, как это делали их отцы и деды. Кроме того, «Лада» – это отличный полигон для тюнинга: сюда можно самостоятельно пристроить все то, чего не сделали на ВАЗе. Можно вспомнить, как в эпоху появления «новых русских» некоторые из них, облачившись в красные пиджаки, ежемесячно собирались на слет, приезжая туда исключительно на автомобилях «Ока». Каждый нувориш дорабатывал свою машину, как только мог – тут были и лесенки на крышу, и мощная светотехника на ней же, и литые колеса, и необычные звуковые сигналы. «Мерседесы» для этого точно не годились…

Полностью

Это изложение материала издания «5 колесо». Полный текст, все снимки и подробности — в оригинале.

Читать на 5 колесо

Ещё: новости

Все материалы →

Новости

Кризис немецкого автопрома разрастается: Mercedes-Benz урежет зарплаты и закроет заводы в Германии

Немецкий автопром в настоящий момент переживает очень сложный период. До недавнего времени основное внимание было приковано к Volkswagen. Компания сейчас находится в самом тяжелом кризисе с момента основания. Но, как оказалось, структурные и достаточно серь…

вчера, 19:005 колесо

Новости

Высокое качество вместо низких цен: китайский автопром меняет приоритеты

Новый документ МИИТ Китая определяет стратегические ориентиры развития автомобильной промышленности. Но несмотря на такую формулировку, он фактически устанавливает новые правила, которым будут следовать компании. Центральный элемент документа — это радикаль…

вчера, 14:415 колесо