Деловая программа «ЭлектроТранс 2026»: разговор о том, что важно для электротранспорта и зарядной инфраструктурыНазван самый популярный тентованный полуприцеп в России: им стал WagnermaierВ России представлен грузопассажирский Foton View повышенной комфортности: цены и комплектацииLi Auto готовится к выходу на рынок ЕвропыGeely Galaxy TT вышла на рынок Китая от 8,7 млн теңге«Четвёртый» Chevrolet Equinox добрался до Узбекистана в версии, которой нет на домашнем рынкеАвтоэксперт объяснил, почему опасно ездить на почти пустом бакеУлицу Медеубекова передадут на баланс Алматы и расширят до четырёх полосЛУКОЙЛ обновил линейку моторных масел LUKOIL GENESIS ARMORTECH DPF/GPFДоктор едет: какие автомобили скорой медицинской помощи выпускают в РоссииАнтифризы и автожидкости начали маркировать в КазахстанеМожет ли Yandex создать банк в Казахстане для таксистов, ответил СЕО
Kolesa.infoАвтожурнал · Казахстан

Может ли Yandex создать банк в Казахстане для таксистов, ответил СЕО

Глава Yandex Qazaqstan Тимур Шалкенов заявил, что компания пока не планирует создавать свой банк. При этом она рассматривает вариант создания платежной организации, в том числе для работы со своими партнерами – курьерами и таксистами. В ходе панельной сесси…

3 часа назад· Святослав АнтоновИсточник: Курсив

Глава Yandex Qazaqstan Тимур Шалкенов заявил, что компания пока не планирует создавать свой банк. При этом она рассматривает вариант создания платежной организации, в том числе для работы со своими партнерами – курьерами и таксистами. В ходе панельной сессии Central Asia Fintech Summit 2026 главе «Яндекса» в Казахстане Тимуру Шалкенову задали вопрос о том, планируют ли они конкурировать с банками и создавать в стране свой платежный сервис. Глава Yandex Qazaqstan отметил, что сейчас компания работает в партнерстве с банками и активных действий по созданию собственного финансового сервиса пока не планирует. На рынке платежей в стране наблюдается большая конкуренция за кешбэки, и конкурировать только в платежах им было бы сложно. Однако в компании хотели бы иметь платежный сервис, который бы облегчил работу их партнеров – курьеров и таксистов, так как при работе с банками возникают определенные «швы» и они не могут получать платежи сразу. «Там, где нам нужно создать большой уровень финансовой инклюзии, создать правильные продукты – это как раз-таки для наших партнеров. Это порядка 800 тыс. человек, которые могут зарабатывать на нашей платформе уже сейчас. Им нужны деньги прямо здесь и сейчас. Они хотят после каждой транзакции, после каждой операции получать эти средства… Тот уровень финансовой инклюзии, который мы хотим дать пользователям, нашим партнерам здесь и сейчас, он зачастую, как нам кажется, потребует какого-то вида лицензирования. Поэтому здесь тезис Тимура Муратовича (прим. глава Нацбанка) о том, что нам нужно создавать банкам конкуренцию с точки зрения платежей, мы видим, что в партнерской части нам точно хочется туда зайти», – отметил Тимур Шалкенов. Глава Yandex Qazaqstan также прокомментировал возможность получения лицензии платежной организации первой категории, которая даст возможность проводить различные транзакции и платежи. Шалкенов отметил, что полного регулирования этой сферы пока нет и компания хотела бы больше знать о преимуществах этой новой лицензии. «Например, открытие счетов для юридических лиц. Кажется, что сильная история. Нам точно нравится история с возможным подключением к национальной платежной системе, когда наши партнеры смогут открывать те приложения и спокойно проводить транзакции в QR наших партнеров в той экосистеме, которая выстроена не нами. Использовать ее для нас, конечно, было бы очень привлекательно и интересно. Поэтому здесь, мне кажется, вот эти две вещи принципиально меняют историю. Когда у тебя есть возможность сказать партнеру, что у тебя есть возможность с 700 тыс. точек провести транзакцию в моменте сразу после получения оплаты за поездку, как только ты доставил какой-то заказ, эти деньги доступны, эти деньги абсолютно ликвидны и у тебя нет по ним никаких обязательств», – отметил Тимур Шалкенов. По словам главы Яндекса, сейчас курьеры и таксисты получают деньги за свои услуги в конце дня, но фактически платежи через банки еще не прошли и средства выплачиваются им самими таксопарками или сервисом. Наличие собственной платежной системы позволило бы партнерам Яндекса получать оплату моментально, оплачивать с нее налоги, а затем использовать эти средства для погашения кредитов и других обязательств.The post Может ли Yandex создать банк в Казахстане для таксистов, ответил СЕО appeared first on Kursiv Media Казахстан.

Полностью

Это изложение материала издания «Курсив». Полный текст, все снимки и подробности — в оригинале.

Читать на Курсив

Ещё: рынок и цены

Все материалы →

Рынок и цены

Подъем на холостых: первый тест-драйв Niva Legend 1.8

Рассказывать об этом автомобиле и легко, и очень сложно. Легко – потому что за свою почти полувековую конвейерную жизнь эта машина стала практически неотъемлемой частью российского пейзажа, особенно в регионах. Сложно – по той же самой причине. Вы, конечно,…

7 часов назадKolesa.ru

Рынок и цены

Mercedes-AMG CLE 646 Spezialanfertigung: облегчённый кузов, мощный V8 и задний привод

Компания Mercedes-Benz представила лимитированное спорткупе из эксклюзивной ретроспективной линейке Mythos — Mercedes-AMG CLE 646 Spezialanfertigung. Это самая мощная на данный момент версия купе CLE и единственная с мотором V8. Увы, достанется эта аппетитн…

11 часов назадKolesa.ru