Китайские автовладельцы столкнулись с серьезной проблемой: батареи к старым электромобилямстоят как новый электрокарКитай ужесточил правила экспорта авто«Все проезжали мимо»: пожар у East Aport возмутил алматинцевПроезд в автобусах Астаны может подорожать со 110 до 150 теңгеBYD могут засудить за копирование Land Rover Defender«Предлагаем идеальное решение» — Неждет Сайар, Kautek«Гелик» стилизовали под автомобиль из 30-х годов: представлен необычный G 3.0 IconicПредставительский седан Yangwang Altior: китайские традиции и демонстративная роскошь«Мы ценим наших клиентов» — Дмитрий Примагин, ООО «БИГ Фильтр»Старт продаж Votour V5 в России: он оказался дешевле Jetour DashingКазахстанцы хотят брать автокредиты, но одобрение получают только 17% заявокМонголия хочет закупать бензин и дизтопливо у Казахстана, но есть нюанс
Kolesa.infoАвтожурнал · Казахстан

Проезд в автобусах Астаны может подорожать со 110 до 150 теңге

В Астане предлагают повысить стоимость проезда в общественном транспорте со 110 до 150 теңге при безналичной оплате. Новый тариф планируют ввести с середины декабря, сообщили в акимате столицы. Повышение составит 40 теңге, или около 36%. В акимате объяснили…

1 час назад· Элина ГринштейнИсточник: Курсив

В Астане предлагают повысить стоимость проезда в общественном транспорте со 110 до 150 теңге при безналичной оплате. Новый тариф планируют ввести с середины декабря, сообщили в акимате столицы. Повышение составит 40 теңге, или около 36%. В акимате объяснили предложение ростом расходов перевозчиков и необходимостью обновлять автобусный парк, развивать маршрутную сеть и обеспечивать стабильную работу транспорта. Почему предлагают повысить тариф В 2014 году проезд в столичных автобусах стоил 90 теңге. За следующие 12 лет тариф пересмотрели один раз — до нынешних 110 теңге. За этот период, по данным акимата, дизельное топливо подорожало более чем втрое: примерно со 107 до 329 теңге за литр. Средняя зарплата водителей в 2014 году составляла около 100-150 тыс. теңге, сейчас — от 700 тыс. теңге в зависимости от класса автобуса и режима работы. Также выросли затраты на запасные части, шины, аккумуляторы, техническое обслуживание, ремонт и приобретение новых автобусов. Согласно расчетам по методике определения тарифов на автомобильные перевозки пассажиров и багажа, средняя расчетная стоимость одной поездки в 2026 году значительно превышает действующий тариф. За последние три года перевозчики приобрели 1127 новых автобусов. По информации акимата, они соответствуют современным требованиям безопасности, комфорта и экологическим стандартам. Для кого сохранят бесплатный проезд Действующие льготы сохраняются. Согласно решению городского маслихата от 29 марта 2018 года, право бесплатного проезда имеют: участники и лица с инвалидностью Великой Отечественной войны, а также приравненные к ним; пенсионеры по возрасту и выслуге лет, а также получатели государственных социальных пособий по возрасту и по случаю потери кормильца, достигшие пенсионного возраста; многодетные матери и многодетные семьи; люди с инвалидностью; дети с инвалидностью до 18 лет и один из родителей или законных представителей; реабилитированные жертвы политических репрессий из числа участников событий 17-18 декабря 1986 года в Казахстане. Кроме того, с марта 2020 года бесплатно ездят в общественном транспорте дети до 18 лет, обучающиеся в Астане. Ранее «Курсив» сообщал, что в октябре акимат Астаны уже подготовил проект новых тарифов на общественный транспорт. Помимо повышения стоимости обычной поездки до 150 теңге при безналичной оплате, документ предусматривал тариф 300 теңге для экспресс-маршрутов и 13 теңге за километр для пригородных автобусов.The post Проезд в автобусах Астаны может подорожать со 110 до 150 теңге appeared first on Kursiv Media Казахстан.

Полностью

Это изложение материала издания «Курсив». Полный текст, все снимки и подробности — в оригинале.

Читать на Курсив

Ещё: рынок и цены

Все материалы →

Рынок и цены

«Предлагаем идеальное решение» — Неждет Сайар, Kautek

— Если продукция компании Teknorot в России достаточно известна, то бренд Kautek пока представлен у нас не так хорошо. В то же время Teknorot и Kautek даже больше, чем просто партнеры. В чем причина такой разницы в известности и популярности этих двух бренд…

1 час назад5 колесо

Рынок и цены

«Мы ценим наших клиентов» — Дмитрий Примагин, ООО «БИГ Фильтр»

— Предприятие «БИГ Фильтр» скоро отметит 40‑летие со дня основания, а производство началось с изготовления топливных фильтров для «Жигулей». Почему был выбран именно этот вид запасных частей? — Уж слишком невзрачно тогда выглядели топливные фильтры, предназ…

2 часа назад5 колесо

Рынок и цены

Старт продаж Votour V5 в России: он оказался дешевле Jetour Dashing

Votour – еще один совместный бренд российского холдинга «АГР» и китайской компании Defetoo. Он пришел на смену маркам Jetour/Soueast из портфеля концерна Chery, а его первой моделью стал кроссовер Votour V5 – аналог Jetour Dashing. Как мы и предполагали, ха…

2 часа назад5 колесо