Geely обновила Emgrand: седан вышел в Китае от 4,1 млн теңге
Geely представила в Китае обновленный Emgrand 2027 модельного года. Популярный в Казахстане седан получил измененную внешность и увеличенный экран мультимедиа, но сохранил атмосферный двигатель объемом 1,5 л. Сейчас со скидкой модель стоит от 60 тыс. юаней,…
Geely представила в Китае обновленный Emgrand 2027 модельного года. Популярный в Казахстане седан получил измененную внешность и увеличенный экран мультимедиа, но сохранил атмосферный двигатель объемом 1,5 л. Сейчас со скидкой модель стоит от 60 тыс. юаней, или примерно 4,1 млн теңге. Экран стал больше Внешние изменения затронули бамперы и оформление решетки радиатора. В салоне появился отдельный центральный экран диагональю 12,8 дюйма с системой Flyme Auto. Также предусмотрены камера кругового обзора на 540°, беспроводная зарядка для смартфона, поддержка Huawei HiCar, Carlink и Flyme Link. При этом техника осталась прежней. Бензиновый мотор развивает 120 л.с. и 150 Н·м. Покупателям предлагают пятиступенчатую «механику» или вариатор. Сколько стоит в Китае У обновленного Geely Emgrand три комплектации. Акционные предложения действуют до 30 ноября 2026 года. КомплектацияОбычная ценаЦена со скидкой1.5 MT Dengjie69 тыс. юаней (4,7 млн теңге)60 тыс. юаней (4,1 млн теңге)1.5 CVT Dengjie78 тыс. юаней (5,3 млн теңге)69 тыс. юаней (4,7 млн теңге)1.5 CVT Wangchen83 тыс. юаней (5,6 млн теңге)74 тыс. юаней (5 млн теңге) Не исключено, что в 2027 году новый «Эмгранд» доберется до Казахстана, где нынешнее поколение бюджетного седана часто встречается в такси и корпоративных автопарках. Ранее таксист из Астаны рассказал о неисправностях, которые появились на его Geely Emgrand после 22 тыс. км. Также Курсив Авто писал об обновленном Geely Coolray, который получил измененную внешность и новый салон с большим экраном.The post Geely обновила Emgrand: седан вышел в Китае от 4,1 млн теңге appeared first on Kursiv Media Казахстан.
Полностью
Это изложение материала издания «Курсив». Полный текст, все снимки и подробности — в оригинале.
Читать на КурсивЕщё: тест-драйвы

Тест-драйвы
Заправить нельзя зарядить: мой опыт эксплуатации гибрида Geely EX5 EM-i
Гибриды появились на свет еще в прошлом веке, и поначалу казалось, что они могут заполонить весь мир. Но при всех плюсах эти машины заняли определенную нишу, так и не став особенно массовыми. Китайские автопроизводители вывели гибриды на новый уровень, науч…
вчера, 18:195 колесо

Тест-драйвы
Зачем менять дворники осенью: как выбирать щётки стеклоочистителя
Осенью стеклоочистители становятся одной из тех деталей, о которых вспоминают только в первый ливень. И тогда выясняется, что щётки оставляют полосы, пропускают воду или размазывают грязь по стеклу. Поэтому лучший момент проверить дворники – до сезона дожде…
вчера, 16:48Kolesa.ru

Тест-драйвы
Работаю на заводе и купил китайский седан за 3,2 млн рублей: отзыв владельца Geely Preface
Владелец: Андрей КуроедовПрофессия: Наладчик фрезерных станков с ЧПУВозраст: 30 летСтаж вождения: 10 лет До этого были Skoda Octavia A5 и Belgee X50. После X50 окончательно понял, что городские кроссоверы — не мое. Мне все-таки ближе седаны: внешне они нрав…
24 октября, 15:005 колесо