Стало известно, когда запустят Tarlan Astana в сторону Косшы
В Астане продолжается строительство второй очереди легкорельсового транспорта

Участок легкорельсового транспорта Tarlan Astana в направлении города Косшы планируют завершить и запустить до конца 2027 года. Об этом сообщил аким Астаны Женис Касымбек, передает inbusiness.kz со ссылкой на пресс-службу акима столицы. По его словам, сейчас строительство второго этапа идет сразу на нескольких участках, а наиболее активно работы ведутся в направлении Косшы. «До конца следующего года планируем завершить все работы и запустить движение на данном участке», — сообщил глава города. В направлении Косшы уже готова большая часть опор Еще в октябре акимат сообщал, что на линии в сторону Косшы установлены 294 опоры, или 97% от проектного количества. Также было смонтировано 385 эстакадных конструкций — около 73% от общего объема. На этом направлении предусмотрено строительство трех станций — №401, 402 и 403. Основные бетонные работы на них планируется завершить до конца 2026 года. Сам участок станет частью второй очереди Tarlan Astana, которая расширит действующую сеть сразу в нескольких направлениях. При этом ранее власти Косшы уточняли, что линия не будет проходить непосредственно через всю территорию города. Конечную станцию планируется разместить в районе въезда в Косшы, рядом со стелой и транспортной развязкой. Формулировка «Tarlan Astana в Косшы» фактически означает продление линии из Астаны в направлении города-спутника. Ограничения на Сыганак, Айтматова и Туран сохранятся Параллельно начинается активное строительство других участков второй очереди. Работы разворачиваются по улице Айтматова и проспекту Туран. По словам Касымбека, до конца 2026 года и в течение 2027-го на улицах Сыганак, Айтматова и проспекте Туран будут сохраняться временные неудобства и ограничения движения. Аким попросил автомобилистов отнестись к ним с пониманием, подчеркнув, что после завершения строительства новая транспортная система должна увеличить пропускную способность улиц и снизить нагрузку на автомобильные дороги. Отдельно глава города осмотрел строительство станций №201, 202 и 204. На станции №201 вдоль улицы Сыганак уже начали возведение двухуровневого пересадочного узла. Здесь будут пересекаться линии №2 и №3. Пассажиры смогут пересаживаться между ними внутри комплекса, не выходя на улицу. Ранее сообщалось, что вся вторая очередь Tarlan Astana будет включать около 26,5 км новых линий и 20 станций. Помимо участка в направлении Косшы, сеть планируется продлить к микрорайону Жагалау и железнодорожному вокзалу «Астана-1». Пассажиропоток достиг 13,8 млн поездок По данным акима, с момента запуска системой Tarlan Astana уже совершено 13,8 млн поездок. Для сравнения, в конце июня пассажиропоток составлял около 3,1 млн поездок, а среднесуточно системой пользовались примерно 70 тыс. пассажиров. К 19 октября общее число поездок выросло почти до 11,5 млн, а менее чем за месяц показатель увеличился еще более чем на 2 млн. Расширение сети должно связать действующую линию с новыми районами столицы, правым берегом и направлением Косшы. По плану акимата, участок в сторону города-спутника должен стать одним из первых полностью завершенных направлений второй очереди и начать перевозить пассажиров до конца 2027 года. Читайте по теме: Четыре пригородных автобуса изменят маршруты из-за объезда в Косшы
Полностью
Это изложение материала издания «Inbusiness.kz». Полный текст, все снимки и подробности — в оригинале.
Читать на Inbusiness.kzЕщё: грузовики

ГрузовикиKZ
22 года получил организатор сети нарколабораторий в Карагандинской области
По версии суда, преступная группа действовала с 2022 по 2024 год и организовала производство психотропных веществ в Карагандинской и Алматинской областях
29 минут назадInbusiness.kz

Грузовики
Кроилово ведет к попадалову: сколько теряет транспортная компания, пока грузовик стоит на ремонте КПП
Из чего складывается цена одного дня простоя По оценке клиентов нашего сервиса по ремонту грузовых коробок передач, день простоя магистрального тягача или сцепки обходится транспортной компании в 15–35 тысяч рублей. Разброс объясняется типом груза, маршруто…
7 часов назад5 колесо